Huih terangnyer panel.......*cam hampeh*

 

Panel yang tengah tu yang control suhu tu yang tak menyala

Maka tersebutlah kesah...lampu pada ekon (aircond) panel kereta saya tak menyala la pulak sebijik. Dengan penuh rasa tanggungjawab, saya pun membukak la panel tu nak cabut lampu tu bawak pegi kedai ekesesori.  Cara2 nak membukak lampu nih:

1. Bukak cover kat tgh2 ruang simpan barang kat centre panel kereta. Dalam tu ada satu screw kena bukak. Refer kat gambar atas tu.

2. Bila dah bukak tu, ade 2 screw kat belah atas panel tu kena bukak.

3. bila dah bukak screw, ade 4 tempat clip yang hanye perlu ditarik je panel tuh.

4. Bila dah tarik tu, ade satu cable kena bukak.

5. Pastu bukak cover belakang ekon panel tu guna screwdriver. ada 7 tempat screw kena bukak.

6. Lokasi lampu2 tu seperti yang dibulatkan digambar bawah. Cara nak bukaknye, pakai screwdriver rata, pulaskan soket tuh.

Bila dah bukak tu, sekali ada soket la pulak...

Ginilah rupe lampu tuh

Lepas ditanggalkan dari soket

Masalah bila dah bersoket gini nih, takde kedai yang jual sebab dia special made untuk honda. Tapi saja la try gi tanye kat kedai 'abang', sah takde jual. Maknenye kena gi carik kat dealer.....

Pastu dok pikir2 tahap kemalasan nak gi dealer semata-mata nak carik makhluk ni, saya pun sekali lagi terpikir untuk tukarkan je lampu tu ke LED. LED pun belambak kat opis tu, buleh je amik sebanyak yang mungkin.

Mula2 nak pilih warna LED yang nak pakai tu, kat opis ni ade kuning crystal, merah biasa ngan merah crystal ngan hijau biasa. hmmm.....merah crystal je la kot. Pastu amik sebijik LED tu try masukkan kat soket.

Memandangkan tak ada datasheet utk LED nih, so saya try sambung direct LED tu dengan power supply nak tgk arus (current) yang sesuai untuk LED tu. Berdasarkan ujikaji, 0.05A pada 2. 5V berikan cahaya yang agak terang. Tapi kat ekon panel tu pulak, berapa voltage diberikan?

Terus saya amik multimeter, kira voltage pada lampu kat ekon panel tu.....12V...seperti yang dijangkakan. Kalau sambung direct LED ni kat ekon panel, sah sah terbakar LED tu. Maknenye kenalah letak perintang. 

Kalau dari segi circuit, litarnye lebih kurang beginilah.

LED memerlukan antara 2V hingga 3V untuk menyala. Saya andaikan disini dia menggunakan 2.7V.

Kiranya voltage asal pada ekon panel adalah 12V, voltage pada R1 adalah 9.3V (12V-2.7V=9.3V). So resistor yang kita perlukan disini daripada hukum Ohms V=IR adalah 9.3V/0.05A=186 ohm. 

Kuasa, P=VI, sebabkan voltage asal adalah 12V, adalah tidak sesuai sekiranye kita menggunakan chip resistor. Takut panas sangat, nanti senang terbakar. Terpaksalah saya gunakan carbon resistor. Tapi carbon resistor tak banyak ade kat opis nih. Paling kecik yang ade pun 1000ohm....hmm..terpaksa la sambungkan cara selari. Sambungan selari maknanye tak boleh sambung banyak sgt, takut takde space nak pasang LED tu kat ekon panel nanti.

1000ohm disambung selari untuk 2 bijik dapatlah 500ohm, Kire dekat gak la ngan 186ohm..

V=IR

9.3/500 = 0.0186A

1.86A...boleh la kot....malas nak sambung banyak2.Pastu alang2 dah nak tukar ke LED tu, saya pun pasang je terus semua soket2 lampu yang lain tu dengan LED jugak. hasilnye...

Tapi tetiba terpikir la pulak, boleh ke LED tu masuk dalam ekon panel tu?...bila dibuat perbandingan, LED tu tinggi sket dr lampu asal. So, terpaksa cuba pasang kat ekon panel je.......eh..buleh la pulak...layan....

Bila dah siap, saya pun pasangkan balik soket kat ekon panel tu. Pastu sambungkan balik semua kat kereta. Hasilnye pulak...

Hmm...panel control suhu yang tengah tu mcm tak nyala sangat la. Tapi perkataan "A/C" tu nampak la. Bila pikir2 balik, saya guna LED merah, panel tengah tu warna biru display dia. So kalau pikir warna asas kuning, biru ngan merah. Bila merah campor biru, dapat la ungu. Pastu biru ni pulak bukan jenis biru lutsinar ke hapa, mcm cat mati gitu. Pastu LED pulak 0.0186A je, tak berapa terang sgt la. Tapi apa pun ok la....kire menjadik jugak la...

Sendiri made VS dicucuk ...adeh

Okey...bersambung dr cerita sebelom....gambar akan diupdate nanti ye...

Kalau dlm kesah pengayaan uranium ...eh bukan ...pembuatan Voltage Stabilizer (VS) saya sebelom nih. Kalau tgk gambar yg bila VS tu dah siap tu, dengan keadaan bogel macam tu lah saya pegi cucuk VS ni kat encik CRV saya yang tua nih.

Saja nak tau menjadik ke tak sendiri made VS nih...kalau rasa ok kang saya buatkan lah body dia.....

Test 1, Start Henjin:

okeh, bila dah cucuk kat tempat rokok tu, saya terus start enjin.....hmm....mcm takde perubahan, enjin still amik masa nak hidup. Takpe...crv ni belom serasi kot ngan vs nih. Saja bagi dia charge kejap dlm beberapa saat. Pastu matikan enjin balik. pastu hidupkan balik enjin, sekali enjin mengaum garang seolah saya hidupkan sambil tekan pedal minyak..heheh....ni pun sbb jangkamasa antara off ngan on enjin tadi kejap sgt. kalo penggunaan biasa, xdenyer jadik camtu........

Test 2, Radio kereta:

dikatakan kalau pakai vs ni, bunyik radio makin sedap......saya rasa sama jek. sebab selama ni pun memang tak amik kesah pun pasal radio nih. tapi perasan la bila cucuk vs nih, matikan enjin je, radio tak terus mati, still berbunyik utk beberapa milisaat.

Test3, lampu:

Hmm...lampu dalam kereta agak terang compared dengan sebelom nih. Lampu luar kereta kurang la malap dia banding ngan sebelom nih, tapi still ade kemalapan tu, cuma dah kurang...

Test4: pikap kereta:

seriously ade beza gak la walopon sket. Mesti ade yang tak caya ckp saya kan?...tapi percayalah..sebabnye saya ni pakai crv buruk jek, memang enjin ni tak power langsung, tapi bila ade perubahan sket tu, memang dapat rasa lah....

Test5, gegaran enjin: 

ntah..sebabnye enjin mounting saya memang dah kong sebelah heheh.......esok nak gi tukarlah mounting nih....

Test, 6: enjin respon:

Sebenarnye sambungan dr test 4 tadi. Ye lah kita ni bila dah pakai kete berat tapi enjin kecik nih, setiap perubahan kat enjin tu memang dapat rasa. So lepas pakai vs ni dapat la rasa yang gap masa antara pedal minyak ditekan dengan respon pada enjin makin kurang la....

test apa lagi nak tulih nih........?

overall conclusion: Yes...memang ade perubahan. Kiranya menjadik jugak la vs buatan sendiri nih. Cuma jauh kat lubuk hati saya, rasa mcm ade mende tak cukup. Saya tak sure samada circuit saya tak cukup mende ke, atau mende lain. Saya dapat rasakan mcm vs ni tak bagi kesan yang secukupnya kat enjin. Padahal, alternator, compressor, main fius, bateri, radiator etc pe semua tu ade kat enjin bay. Kalau saya cucuk kat tempat rokok, seolah olah dia hanya banyak bagi kesan kat bahagian dalaman kereta. Tapi kalau nak sambung vs ni kat bateri directly, buleh ke vs buatan sendiri ni nak tahan panas, percikan air hujan, habuk dalam enjin bay tuh?...........takpe, dah nama pun ujikaji. Kalau tak cuba tak tau kan...insyaallah weekend ni try pasang kat bateri pulak tgk camne....

Sendiri made Voltage stabilizer

skang ni kan, kadang2 tu bila duduk dalam kete idling kat traffic lite sambil pasang ekon, perasan gak bila compressor ekon tu nak function je, lampu kete jadik malap, enjin gegar sket....

lepas dok fikir2, kete ni nak kete letak voltage stabilizer nih......

saya pun mula dok survey2 harga kat online ngan kedai eksesori. Kedai 'abang' jual pivot tipu pun harga dah RM100. Kedai2 lain pun jual lebih seratus semua...apa la diorg ni jual mahal2....dalam tu ada capacitor je pun.........kalau nak beli yang bawah seratus, takut pakai 3 bulan, dah rosak dah......

So saya pun terfikir nak try buat sendiri.......

Cepu emas: kenapa nak kene pakai Voltage Stabilizer (VS) nih?

kalau google pun, belambak teori yang boleh kita baca. Tak payah lah saya nak copy & paste kat sini. Kalau teori peribadi saya la, disaat bateri kereta dah tak secemerlang masa mula2 beli dulu. Setiap kali masa idling ataupun alternator tak berpusing laju, andai kata kita nak bukak power window ke, cmpressor ekon nak open ke, apa2 ke yang memerlukan penggunaan voltage tambahan, disaat itu bebanan yang dikenakan terhadap bateri amatlah tinggi. Disebabkan itu serakkan kuasa kepada lampu, dan eksesori lain menjadi kurang (Drop Voltage). So sebab tu lah lampu pe semua tu jadik malap sekejap dalam beberapa milisaat. Minyak pun mungkin akan makan lebih sikit sebab kuasa tak cukup utk pembakaran plug. Noise pun agak banyak dengan perubahan2 voltage ini dan diganggu lagi dengan pusingan compressor, alternator etc...

So si mahkluk VS ni akan 'backup' kuasa yang dah drop tu dan memastikan eksesori2 kereta ni sentiasa function cam biasa. Noise pun dapat dikurangkan sebab tu lah orang kata bila pakai VS ni bunyik radio lagi sedap la, gegaran enjin kurang la etc...

Kerja2 pun bermula:

Mula2 nak tau circuit mcmmana si VS nih..saya pun buat research sket, tapi tak jumpa circuit sebenar VS. tapi apapun keypoint dia adalah kapasitor yang disusun secara selari. So saya pun pikir la circuit saya sendiri dan hasilnye....

Pastu mana nak carik barang2nye?...pegi je carik kat kedai2 yang jual komponen elektronik nih. Kat jalan pasar ke, yg dekat ngan opis saya nih kat seapark je lah...tapi cam malas lak nak keluar carik mende2 nih......last2 masa kat opis, saya pegi bilik R&D curik capacitor2 dari power unit -power unit yang dah rosak. Biasanye power unit camni memang ade capacitor2 besar utk tujuan sama ngan saya nak buat nih, stabilkan voltage. Cuma utk VS ni baik carik elektrik capacitor utk voltage 16V ke atas. Ade la sebab2 dia, malas nak cerita panjang sini.

 Antara power unit yang menjadi mangsa kerakusan saya

Antara capacitor yang berjaya diculik

Lepas berjaya hijack capacitor2 dr 3 4 bijik power unit, dah boleh mula solder dah. Semua barang2 mcm solder board, wire etc semua tu ade kat bilik R&D, so memang senang la keje saya.

 Capacitor mula disusun kat board

 Kawasan membuat keje yang agak bersepah

kapasitor yang dah siap solder atas board

Bila dah siap, camne nak sambungkan circuit saya nih kat kereta. Sepatutnya kene sambung ngan cable  besar pastu sambung kat bateri. Tapi sebabkan cable tu takde, kene pikir cara lain nak sambung mende ni kat kereta. Kebetulan saya ade beli soket utk sambung kat cigarette plug dulu kat jalan pasar. Terus saya turun gi kat kereta amik soket tu....

soket yang dah dibuka

Sambung wayar dengan saiz AWG18 kat soket tu, pastu check connection. Kat soket tu pun nasib baik ade sambung LED ngan fius siap2. So boleh la check connection based on LED tu.  Cara nak check tu, saya sambung VS dengan power supply. Set la power supply ikut berapa voltage yang kita nak pun. Masa mula try, LED tak menyala. bila check balik rupenye terminal dalam soket tu dah short...silap saya sebab solder besar sgt, tapi tak leh buat apa sebab wayar saiz besar. Lepas dah repair, check connection...ok. 

plug rokok version VS buatan sendiri

Lepas cabut power supply tu, saja la tgk berapa voltage yang klua dr VS disaat power supply cabut. Maka multimeter pun digunakan......kalau saya masukkan 12V ikut power supply, cabut je power supply dr VS, voltage mula2 tu lebih kurang 12V gak la...dan menurun.

 Sesi pengiraan undi sedang dijalankan

Sebaik power supply dicabut, voltage yg klua dr VS ni pun lebih kurang sama dgn voltage power supply td

Jumlah capacitance=21 224uF
Kos yang digunakan= free tapi masa kerja yang dibazirkan...nasib baik bos balik kampung hehe

Lepas ni saya cerita perihal VS ni dicucuk kat kereta...bersambung.

Spray the grille ler

Minggu lepas, camne saya buleh terpikir ntah nak spray chrome line kat grile CRV saya jadik warna hitam. Mungkin sbb tgk gambar CRV lain yang ada buat camtu, nampak cam lawa la pulak. Lagipun chrome tu hampeh pun......

Pastu weekend lepas, singgah kedai hardware beli spray kaler flat black....RM6....

Mula2, bukak grille tu. Kalau nak tau cara bukak grille CRV 2nd gen nih, buleh rujuk entry saya yg lepas nih.

Gambar atas: Rupe grille asal 

Gambar atas: Chrome yang telah siap sedia untuk disunatkan 

 Gambar atas: hampir siap dah...

Gambar Atas: Chrome yg dah siap spray dan dipasang pada grille kembali. 

Gambar atas: rupa bila dah siap... 

Gambar atas: rupe dr sudut lain

So camne?apa pendapat korang......pendapat saya?...hmm...hampeh tak lawa pun. Sebabnye kete dah kaler hitam...kalau kete kaler lain mungkin nampak lawa la. Kalau warna hitam camni, baik saya spray kaler yg tak sama hitam mcm grey ke, putih ke....tapi nak buat camne, dah siap dah pun...next projek, blackout headlights hehehe...