Tayar jyunsei (standard) CR-V RD5 (tahun 2002 hingga 2006)
mudahnye
Boss kit untuk kereta accord CF/CL series
mudahnye
Clutch Master Pump (pump belah atas)
mudahnye
sesiapa yang berminat buleh hubungi saya
waaaccaaaaa
Rabu, 27 Januari 2010
Mudahnye dot my
barang untuk dijual......
Tayar jyunsei (standard) CR-V RD5 (tahun 2002 hingga 2006)
mudahnye
Boss kit untuk kereta accord CF/CL series
mudahnye
Clutch Master Pump (pump belah atas)
mudahnye
sesiapa yang berminat buleh hubungi saya
Tayar jyunsei (standard) CR-V RD5 (tahun 2002 hingga 2006)
mudahnye
Boss kit untuk kereta accord CF/CL series
mudahnye
Clutch Master Pump (pump belah atas)
mudahnye
sesiapa yang berminat buleh hubungi saya
Sabtu, 23 Januari 2010
Anakku......
Mama kene kerja ari ni (sabtu, 23/January/2010). So saya mengambil alih tugas untuk menjaga zia sepanjang hari memandangkan maid umah kitorg pun takde (diorang ade kem motivasi, hebat tak?)...
masa dok main ngan zia and other anak buah, saya pun amik gamba nih, comel tak?.....
masa dok main ngan zia and other anak buah, saya pun amik gamba nih, comel tak?.....
Batrisya, Zia and Dania
Batrisya and Zia
Malam itu hujan...
Hari jumaat lepas keje kami geng2 department ade buat majlis makan malam bersama sempena meraikan besday dan kedatangan orang baru....besday boy : cucu (31/disember), anwa4r (11/disember), syazwan (4/januari)
meraikan orang baru: shah (setat masuk 22/disember, besday 28/disember)
kami makan2 di restoran friendz kat milenium square. kebetulan masa sampai sana ade mr. peu (Production Engineer( ngan Mr. Johnson (Production Plan Manager) tgh nak makan sama. so, diorg join kitorg.
D'Carbo D'gentu
meraikan orang baru: shah (setat masuk 22/disember, besday 28/disember)
kami makan2 di restoran friendz kat milenium square. kebetulan masa sampai sana ade mr. peu (Production Engineer( ngan Mr. Johnson (Production Plan Manager) tgh nak makan sama. so, diorg join kitorg.
D'Carbo D'gentu
Lepas semayang jumaat farizal mintak buatkan dcarbo kat kete dia lepas keje. cucu pun set je la ngan aidil. Pastu kitorg gerak nak gi semayang jumaat naik kete cucu, cucu pun turunkan wiper yang tegak masa kat parking.......KTANG!!!...wiper patah kat ujung.
hampeh...nasib baik wiper ade waranty, buleh tukau balik nanti...sekali belom abis waktu keje lagi dah ribut petir. Kebetulan cucu ade simpan wiper spare dalam kete, terus tukar sebelom hujan jadik makin lebat. Pastu ingatkan farizal nak kensel buat dcarbo. rupanya tak, dia nak buat gak...die gi parking kete bawah tempat parking moto..pastu kitorg kerjakan ramai2.....tgh hujan lebat
byk asap?....ntahlah, sebab tgh ribut petir. tak tau la ade asap ke tak huhu..lepas abis tu kitorg gi dinner RnD kat milenium square.
Perjalanan yang adventure
Lepas makan2, kitorg balik Sato untuk semayang maghrib kat surau. lepas tu masing2 balik. Cucu pun bergerak balik macam biasa, tgh hujan lebat. sekali cucu tgk wiper kereta tu semacam je bergerak (wiper spare tadi)...pastu tiba tiba wiper tu menyenget. ceh....tercabut rupanye. Nasib baik cucu ade pakai RainX (cecair prevent air hujan kat window jenama USA), takde la blank terus masa hujan lebat tu...sempat la cucu bawak kete tu parking kat bawah track LRT (ada stesen bas kat situ, polis selalu buat road block kat situ). keluar kete, betulkan wiper...okeh siap. pastu masuk kereta balik, baru nak gerak jalan, masa tu cucu ternampak ade pokok besar sebelah stesen bas tu dah kene panah petir, dah patah tapi tak tumbang sebab ade dahan lain support....giller. dibuatnye jatuh atas cucu masa dok buat keje tadi ke...tak pun jatuh atas mana2 kereta yang lalu situ ke....dah ler jalan tu sentiasa sebuk.........alhamdulillah tak jadik mende buruk. esoknye cucu pegi opis sempat amik gamba pokok tu masa arah balik.
Pokok yang patah, kat atas ada track lrt, kanan jalanraya, kiri stesen bas
berbalik ke perjalanan malam tu, lepas tu cucu teruskan perjalanan macam biasa. Bila sampai kat depan masjid jamek petaling jaya, wiper cucu buat hal lagi...tercabut...sudah, apahal lak nih?kebetulan ade stesen mobil kat situ, terus cucu masuk mobil tu...check2 wiper, rupanya clip die dah tak elok.
clip yang dah rosak
Pastu cucu masuk kedai mobil nak beli wiper lain, sekali baru teringat yang cucu takde cash, kedai tu pulak tak except credit card. last2 cucu gi kat kete, amik clip dari wiper yang patah tu,
pasang kat wiper yang rosak clip tu...........setel. pastu cucu teruskan perjalanan yang selamat sampai rumah...alhamdulillah.
btw, jalan depan assunta sampai ke Jalan Klang Lama kat PJ tu, giller jem malam jumaat tuh...........
Jumaat, 22 Januari 2010
Electric Static Discharge
Wife aku, mak mertua aku, maid aku..selalu bising pasal diorg asyik kene karen (electric shock) bila pegang besi. aku pun kene gak lately...kenapa ek, mari kita pikir balik dari segi saintifiknye
Asalnye setiap jasad dalam dunia dihasilkan dengan jumlah cas positif dan negatif yang sama banyak. Ini yang kita sebut sebagai stabil. Bila berlaku pergerakkan pada jasad ataupun geseran sesama jasad (jasad tu bukan merujuk kepada mahkluk hidup sahaja ye, saya maksudkan semua benda termasuk udara), perlanggaran cas akan berlaku menyebabkan cas-cas ini beralih tempat lain. Bergantung kepada jasad itu sendiri, sesetengah jasad akan mengumpul cas positif sahaja manakala sesetengah jasad pula akan mengumpul cas negatif sahaja. bila masa cas-cas ini telah mengumpul banyak cas, sekiranya ia bertembung dengan jasad dengan cas berlawanan ataupun jasad yang berhubung dengan bumi/ground (contoh seperti besi), kejutan letrik akan terhasil. lagi banyak simpanan cas dalam badan seseorang, lagi kuatlah kejutan letrik yang akan dirasai. mengikut rekod, ada kejutan letrik yang dirasai manusia sehingga ke 4kV. kuat tu.....letrik kat umah pun 250V, bila kene tu pun dah tercampak badan. inikan pulak 4000V....pergh. pergeseran dengan udara, pergeseran dengan kain, pergeseran dengan perabot pun sudah cukup untuk menghasilkan cas. cuma yang membezakan adalah kuat atau tidak kuat cas yang dikumpulkan.
selain sifat fizikal jasad tu, keadaan suhu dan cuaca juga memainkan peranan dalam pengumpulan cas nih. suhu yang paling aktif untuk penghasilan cas ni adalah suhu yang sejuk....contohnye dalam bilik ber-aircon, duduk dalam bilik tu lama2..mesti kadang2 korang kene letrik bila pegang tombol pintu. humidity atau bahasa kuala lumpurnye kelembapan udara juga memainkan peranan. humidity yang rendah amat memudahkan pengumpulan cas manakala humidity yang tinggi menyukarkan pengumpulan cas. ini kerana wap air dalam udara sudah cukup untuk men-stabil-kan cas-cas yang tak stabil dalam udara.
berdasarkan cerita dongeng diatas, boleh la kita mengambil usaha untuk mengelakkan kejutan letrik itu dengan memasang ionizer atau mesin kecik yang keluarkan wap air tu berdekatan dengan tempat yang selalu kita kene kejutan letrik...
kita naik kereta, suasana dalam kereta tu sahaja dah mengumpulkan cas dalam badan kita (sebab tu kat jepun ada jual ionizer utk kereta, untuk menuetralkan cas dalam badan kita). pastu kita keluar kereta, masuk shopping complex..(sejuk tu..)pastu terus pegang trolley...kene KEJUTAN!!skang dah tau kenapa kan?
cas yang tak stabil dalam badan ni jugak sebenarnya boleh membuatkan badan kita rasa tak sehat. kalau search kat internet, banyak artikel yang mengaitkan cas badan yang tak stabil dengan kesihatan....oleh itu, banyakkan bersukan untuk menuetralkan cas selain menggunakan ionizer...
Asalnye setiap jasad dalam dunia dihasilkan dengan jumlah cas positif dan negatif yang sama banyak. Ini yang kita sebut sebagai stabil. Bila berlaku pergerakkan pada jasad ataupun geseran sesama jasad (jasad tu bukan merujuk kepada mahkluk hidup sahaja ye, saya maksudkan semua benda termasuk udara), perlanggaran cas akan berlaku menyebabkan cas-cas ini beralih tempat lain. Bergantung kepada jasad itu sendiri, sesetengah jasad akan mengumpul cas positif sahaja manakala sesetengah jasad pula akan mengumpul cas negatif sahaja. bila masa cas-cas ini telah mengumpul banyak cas, sekiranya ia bertembung dengan jasad dengan cas berlawanan ataupun jasad yang berhubung dengan bumi/ground (contoh seperti besi), kejutan letrik akan terhasil. lagi banyak simpanan cas dalam badan seseorang, lagi kuatlah kejutan letrik yang akan dirasai. mengikut rekod, ada kejutan letrik yang dirasai manusia sehingga ke 4kV. kuat tu.....letrik kat umah pun 250V, bila kene tu pun dah tercampak badan. inikan pulak 4000V....pergh. pergeseran dengan udara, pergeseran dengan kain, pergeseran dengan perabot pun sudah cukup untuk menghasilkan cas. cuma yang membezakan adalah kuat atau tidak kuat cas yang dikumpulkan.
selain sifat fizikal jasad tu, keadaan suhu dan cuaca juga memainkan peranan dalam pengumpulan cas nih. suhu yang paling aktif untuk penghasilan cas ni adalah suhu yang sejuk....contohnye dalam bilik ber-aircon, duduk dalam bilik tu lama2..mesti kadang2 korang kene letrik bila pegang tombol pintu. humidity atau bahasa kuala lumpurnye kelembapan udara juga memainkan peranan. humidity yang rendah amat memudahkan pengumpulan cas manakala humidity yang tinggi menyukarkan pengumpulan cas. ini kerana wap air dalam udara sudah cukup untuk men-stabil-kan cas-cas yang tak stabil dalam udara.
berdasarkan cerita dongeng diatas, boleh la kita mengambil usaha untuk mengelakkan kejutan letrik itu dengan memasang ionizer atau mesin kecik yang keluarkan wap air tu berdekatan dengan tempat yang selalu kita kene kejutan letrik...
kita naik kereta, suasana dalam kereta tu sahaja dah mengumpulkan cas dalam badan kita (sebab tu kat jepun ada jual ionizer utk kereta, untuk menuetralkan cas dalam badan kita). pastu kita keluar kereta, masuk shopping complex..(sejuk tu..)pastu terus pegang trolley...kene KEJUTAN!!skang dah tau kenapa kan?
cas yang tak stabil dalam badan ni jugak sebenarnya boleh membuatkan badan kita rasa tak sehat. kalau search kat internet, banyak artikel yang mengaitkan cas badan yang tak stabil dengan kesihatan....oleh itu, banyakkan bersukan untuk menuetralkan cas selain menggunakan ionizer...
Kereta & AKU(1): Toyota Corolla Levin
Okeh....cucu nak bercerita sikit mengenai kereta2 yang pernah cucu pakai selama ini. Kereta pertama yang cucu beli adalah Toyota Corolla Levin. Kat sini cucu tak guna gamba sebenar kereta cucu sebab gamba kereta cucu dah hilang. so cucu tunjuk pakai gamba lain je la eh....
Code name untuk kereta ni adalah AE110 dan AE111.
Tapi kereta yang cucu beli AE110. Cucu beli kereta tu bulan April, 2004 kat sebuah kedai kereta kawan2 kami kat Jepun bernama Asonaro Auto Garden.
Kereta ni ada 2 pintu sahaja dan didatangkan dengan beberapa spec berlainan. Macam yang cucu beli tu jenis AE110 FZ. Mulanya cucu tak tau mende pun apsal diorg bagi nama FZ, sedangkan tgk interior ngan exterior semua sama ngan AE111 XZ ngan AE111 BZ-G. Untuk AE111 didatangkan dengan spec BZ-G Super strut suspension, BZ-G, BZ-V dan XZ. Manakala AE110 didatangkan dengan spec FZ sahaja. Setiap specifications tu ada auto dan ada manual, maknanye spec code bukan menunjukkan dia auto atau manual.
kenapa kereta cucu, bentuk luaran semua sama tapi kene guna code AE110?
lepas beli kereta tu, cucu pun buat la sedikit research pasal kereta cucu. Then cucu jumpa satu informations dalam website jepun mengenai AE110 FZ nih. AE110 FZ ni adalah version AE111 yang dibuat khas untuk golongan wanita................(ceh, hampeh betul)..patutlah cucu tgk kat sun visor kereta cucu, belah driver ade cermin make-up, tapi belah passenger takde cermin make-up.
Engine untuk AE111 adalah jenis yang sama digunakan dalam levin AE101 (bukan yang supercharger tu eh)......manakala AE110 menggunakan engine yang sama dalam kereta Toyota Carib (gunakan code sama AE110 dan AE111). Toyota Carib tu buleh dikatakan Levin dalam bentuk wagon.
pick-up nye memang mantap la disebabkan body yang ringan dan stabil. Kereta ni memang stabil.. cucu ingat lagi masa pakai kereta ni dulu, ade la nak beli barang kereta ni dari sorang jepun tu. jepun tu pulak memang menggunakan kereta AE111 untuk main kat track...kaki lumba la nih. jepun tu kata kat cucu, kereta ni tak payah nak pakai tower bar, side bar, lower bar apa apa bar semua tu sebab Toyota dah buat dia memang stabil sangat....biar benar dia nih...tapi betul kot. sebab selama cucu pakai kete tu, kalau cornering memang tak rasa masalah langsung berbanding pakai kereta lain.
Kaizou/modifications
apa yang cucu dah buat kat kereta ni?
masa mula2 pakai kereta ni, senior2 cucu ngan kawan cucu semua pakai kereta yang laju2...
Man: pakai Nissan skyline R33
Apul: Mitsubishi FTO
Tempe: Pakai Subaru WRX convert STi
Kucai: Mira Turbo
Imran: Evo 5/ Accord CF4/ Skyline R33
Rintik: Mazda RX-7 FC
So kalau korang tgk pun dah tau dah yang kereta cucu adalah yang paling perlahan dan tak menyerlah. maka, operasi kaizou pun bermula..
1. mula2 masa dah dapat kereta tu, mende pertama yang cucu beli adalah sport rim. Cucu guna brand apa ntah tak ingat tapi memang lawa.
2. Lepas tu cucu tukar plug cable guna NGK Hi-Power, tukar Spark Plug ke Iridium. Hasilnye memang terasa sangat waktu ni. Tak sangka pulak Plug cable ngan Iridium plug memang bawak hasil berlainan sangat. Naik bukit, pecut semua mantap.
3. Lepas tu cucu fokus kepada rupa luaran kereta pulak. Mula2 cucu ade terjumpa Bomex punye spoiler dijual dengan harga yang murah. cucu pun angkat. rupa dia macam nih...
Nak pasangnye agak susah gak mula2. sebab nak cabut spoiler asal yang melekat agak kuat. Tambahan pulak cucu buat waktu musim bunga, memang agak sejuk waktu tu. spoiler tu pulak kebetulan datang dengan warna yang sama dengan kereta cucu....silver.
4. Tak lama lepas tu, cucu pun mencari pulak bumper depan untuk dipadankan dengan spoiler
besar yang gedabak tu. hasilnye cucu membeli bumper Bomex (Bomex adalah satu brand US yang agak terkenal. Kereta2 dalam filem Fast n Furious 1 semua menggunakan Bomex punye bodykit). Cucu pulak beli dari kilang, so beum dicat lagi lah bumper. Cucu cat sendiri bumper tu, pastu pasang sendiri kat kereta. Hasilnye lebih kurang macam ni lah....
Tak lama lepas dipasangkan bumper tu, Winter pun menjelma. dan cucu terpaksa menukar kembali bumper ke bumper asal sebab takut bumper tu pecah bila langgar salji.
5. Masa winter, kereta tu memang dalam keadaan asal. cucu pun membeli side step bomex untuk melengkapkan bomex bodykit pada kereta nih. tapi terpaksa tunggu sampai musim bunga sebelom dapat pasang side step tu sebab jalanraya penuh ngan salji.
Bila Musim Bunga pun tiba, datang keinginan cucu untuk mencuba kereta lain pulak. maka cucu pun menjual kereta ni dengan harga yang murah kat kohai cucu....zarul. bagi kat zarul semua bodykit kereta tu sekali. Lepas tu cucu membeli kereta Nissan Skyline R32. Maka berakhirlah kenangan cucu bersama Toyota Corolla Levin AE110..
Spec utama (dari http://www.cars-directory.net/specs/toyota/corolla_levin/1995_5/2954/)
Code name untuk kereta ni adalah AE110 dan AE111.
Tapi kereta yang cucu beli AE110. Cucu beli kereta tu bulan April, 2004 kat sebuah kedai kereta kawan2 kami kat Jepun bernama Asonaro Auto Garden.Kereta ni ada 2 pintu sahaja dan didatangkan dengan beberapa spec berlainan. Macam yang cucu beli tu jenis AE110 FZ. Mulanya cucu tak tau mende pun apsal diorg bagi nama FZ, sedangkan tgk interior ngan exterior semua sama ngan AE111 XZ ngan AE111 BZ-G. Untuk AE111 didatangkan dengan spec BZ-G Super strut suspension, BZ-G, BZ-V dan XZ. Manakala AE110 didatangkan dengan spec FZ sahaja. Setiap specifications tu ada auto dan ada manual, maknanye spec code bukan menunjukkan dia auto atau manual.
kenapa kereta cucu, bentuk luaran semua sama tapi kene guna code AE110?
lepas beli kereta tu, cucu pun buat la sedikit research pasal kereta cucu. Then cucu jumpa satu informations dalam website jepun mengenai AE110 FZ nih. AE110 FZ ni adalah version AE111 yang dibuat khas untuk golongan wanita................(ceh, hampeh betul)..patutlah cucu tgk kat sun visor kereta cucu, belah driver ade cermin make-up, tapi belah passenger takde cermin make-up.
Sebenarnye AE111 version punye Levin nih, ade satu spesis yang performance version, AE111 
BZ-R. Kalau nak buat pembayangan, ibarat macam Type-R la bagi Honda. BZ-R memang dicipta untuk performance. Gear pun ada 
manual sahaja, 6 gear lak tu. engine pulak memang mantap, bukan turbo, NA macam vtec gak. Kalau kat mesia ni diorg panggil engine black top. memang banyak orang bawak masuk kete potong BZ-R ni sebab nak engine dia masukkan dalam kereta toyota corolla SEG.
performance?
BZ-R. Kalau nak buat pembayangan, ibarat macam Type-R la bagi Honda. BZ-R memang dicipta untuk performance. Gear pun ada 
manual sahaja, 6 gear lak tu. engine pulak memang mantap, bukan turbo, NA macam vtec gak. Kalau kat mesia ni diorg panggil engine black top. memang banyak orang bawak masuk kete potong BZ-R ni sebab nak engine dia masukkan dalam kereta toyota corolla SEG.
Contoh2 BZ-R yang lawa
Engine untuk AE111 adalah jenis yang sama digunakan dalam levin AE101 (bukan yang supercharger tu eh)......manakala AE110 menggunakan engine yang sama dalam kereta Toyota Carib (gunakan code sama AE110 dan AE111). Toyota Carib tu buleh dikatakan Levin dalam bentuk wagon.
pick-up nye memang mantap la disebabkan body yang ringan dan stabil. Kereta ni memang stabil.. cucu ingat lagi masa pakai kereta ni dulu, ade la nak beli barang kereta ni dari sorang jepun tu. jepun tu pulak memang menggunakan kereta AE111 untuk main kat track...kaki lumba la nih. jepun tu kata kat cucu, kereta ni tak payah nak pakai tower bar, side bar, lower bar apa apa bar semua tu sebab Toyota dah buat dia memang stabil sangat....biar benar dia nih...tapi betul kot. sebab selama cucu pakai kete tu, kalau cornering memang tak rasa masalah langsung berbanding pakai kereta lain.
Kaizou/modifications
apa yang cucu dah buat kat kereta ni?
masa mula2 pakai kereta ni, senior2 cucu ngan kawan cucu semua pakai kereta yang laju2...
Man: pakai Nissan skyline R33
Apul: Mitsubishi FTO
Tempe: Pakai Subaru WRX convert STi
Kucai: Mira Turbo
Imran: Evo 5/ Accord CF4/ Skyline R33
Rintik: Mazda RX-7 FC
So kalau korang tgk pun dah tau dah yang kereta cucu adalah yang paling perlahan dan tak menyerlah. maka, operasi kaizou pun bermula..
1. mula2 masa dah dapat kereta tu, mende pertama yang cucu beli adalah sport rim. Cucu guna brand apa ntah tak ingat tapi memang lawa.
2. Lepas tu cucu tukar plug cable guna NGK Hi-Power, tukar Spark Plug ke Iridium. Hasilnye memang terasa sangat waktu ni. Tak sangka pulak Plug cable ngan Iridium plug memang bawak hasil berlainan sangat. Naik bukit, pecut semua mantap.
3. Lepas tu cucu fokus kepada rupa luaran kereta pulak. Mula2 cucu ade terjumpa Bomex punye spoiler dijual dengan harga yang murah. cucu pun angkat. rupa dia macam nih...
Nak pasangnye agak susah gak mula2. sebab nak cabut spoiler asal yang melekat agak kuat. Tambahan pulak cucu buat waktu musim bunga, memang agak sejuk waktu tu. spoiler tu pulak kebetulan datang dengan warna yang sama dengan kereta cucu....silver.4. Tak lama lepas tu, cucu pun mencari pulak bumper depan untuk dipadankan dengan spoiler
besar yang gedabak tu. hasilnye cucu membeli bumper Bomex (Bomex adalah satu brand US yang agak terkenal. Kereta2 dalam filem Fast n Furious 1 semua menggunakan Bomex punye bodykit). Cucu pulak beli dari kilang, so beum dicat lagi lah bumper. Cucu cat sendiri bumper tu, pastu pasang sendiri kat kereta. Hasilnye lebih kurang macam ni lah....
Tak lama lepas dipasangkan bumper tu, Winter pun menjelma. dan cucu terpaksa menukar kembali bumper ke bumper asal sebab takut bumper tu pecah bila langgar salji.5. Masa winter, kereta tu memang dalam keadaan asal. cucu pun membeli side step bomex untuk melengkapkan bomex bodykit pada kereta nih. tapi terpaksa tunggu sampai musim bunga sebelom dapat pasang side step tu sebab jalanraya penuh ngan salji.
Bila Musim Bunga pun tiba, datang keinginan cucu untuk mencuba kereta lain pulak. maka cucu pun menjual kereta ni dengan harga yang murah kat kohai cucu....zarul. bagi kat zarul semua bodykit kereta tu sekali. Lepas tu cucu membeli kereta Nissan Skyline R32. Maka berakhirlah kenangan cucu bersama Toyota Corolla Levin AE110..
Spec utama (dari http://www.cars-directory.net/specs/toyota/corolla_levin/1995_5/2954/)
GENERAL | |
| Body type | Coupe |
| Drive | FF |
| Transmission | 2 ways * OD attaching 4 speed automatic |
| Displacement, cc | 1498 |
| Frame | E-AE110-ACPGK |
| Price of new car, thousands yen (Tokyo area) | 1287 (~$10700) |
SPECIFICATION (SPECS) | |
EXTERIOR | |
| Exterior dimensions (LxWxH), mm | 4285 x 1695 x 1305 |
| Interior dimensions (LxWxH), mm | 1750 x 1410 x 1095 |
| Wheel base, mm | 2465 |
| Treads (F/R), mm | 1470 / 1460 |
| Ground clearance, mm | 150 |
| Curb vehicle weight, kg | 980 |
| Gross vehicle weight, kg | |
| Seating capacity, persons | 4 |
| Doors number | 2 |
| Min.turning radius, m | 4.8 |
| Fuel tank capacity, l | 50 |
ENGINE | |
| Displacement, cc | 1498 |
| Engine model | 5A-FE |
| Max.power (Net), kw(PS)/rpm | 100 ps (73.55 kw) / 5600 rpm |
| Max.torque(Net), N*m(kg*m)/rpm | 14.0 kg*m (137.29 N*m) / 4400 rpm |
| Power density | 9.8 |
| Engine type | Water cooling serial 4 cylinder DOHC16 valve |
| Engine information | |
| Fuel system | EFI (electronic fuel injection) |
| Turbocharger | No |
| Fuel type | Unleaded regular gasoline |
| LEV system (Low emission vehicle) | No |
| Compression ratio | 9.8 |
| Bore, mm | 78.7 |
| Stroke, mm | 77 |
| Final gear ratio | |
| Fuel consumption at 10-15 modes, l/100km | 6.2 |
| Fuel consumption at 60 km/h, l/100km | |
CHASSIS / TRANSMISSION | |
| Power steering | Yes |
| Tires size, front | 175/70R13 82s |
| Tires size rear | 175/70R13 82s |
| Braking system, front | Ventilated disk |
| Braking system, rear | Drum (leading/trailing) |
| Suspension system, front | Strut type coil spring |
| Suspension system, rear | Strut type coil spring (stabilizer attaching) |
EQUIPMENT | |
EXTERIOR EQUIPMENT | |
| Sunroof / Moonroof | Option |
| Front fog lamp | Option |
| Rear fog lamp | Not Present |
| Xenon headlight (Discharge lamp) | Not Present |
| Projector headlight | Not Present |
| Rear wiper | Option |
| Front spoiler | Not Present |
| Rear or roof spoiler | Option |
| ABS (Antilock brake system) | Option |
| TCS (Traction control system) | Not Present |
| LSD (Limited slip differential) | Not Present |
| Privacy glass | Not Present |
| UV cutting glass | Not Present |
| Aluminium wheel | Option |
INTERIOR EQUIPMENT | |
| Air conditioner | Not Present |
| Wood panel | Not Present |
| Cruise control | Not Present |
| Centralized door lock | Present |
| Power window | Present |
| Steering wheel telescopic | Not Present |
| Steering wheel tilt | Not Present |
| Leather steering wheel | Not Present |
| Power front seat | Not Present |
| Power rear seat | Not Present |
| Leather seat | Not Present |
| Falling down type rear seat | Divided type |
| Child seat fixed with seat belt | Not Present |
| Rear ELR3 point seat belt | Present |
| Front seat pretensioner seat belt | Not Present |
| Fourth limited front seat belt | Not Present |
| Side impact bar | Present |
| Airbag (Driver) | Option |
| Airbag (Passenger) | Not Present |
| Airbag (Side) | Not Present |
| Audio deck | Not Present |
| CD-player | Not Present |
| Car navigation system | Not Present |
Colors | |
| Color spectrum | Color |
| Black metallic | |
| Super white II | |
| Medium green mica metallic | |
| Silver pearl metallic | |
| Red mica metallic | |
| Dark blue mica | |
Selasa, 19 Januari 2010
Dayak dah dijumpai
ari ni sadik dah call cucu tanya pasal accord CL7R....(byk giller duit dia nak beli CL7R, dah ler baru je lepas kawen mamat nih)...................alang2 dia call, cucu tanye pasal dayak.......n...........dayak telah dijumpai...
rupanye dayak menyorok kat rumah tage (member kitorg gak) atas sebab2 tertentu. (gaduh ngan bini ler tu)
sorakata bahasa: nama kawan2 kami yang telah disebut(AAJ taun 2000~2002)
no. nama nama sebenar daigaku (university)
1. dayak ikhwan Iwate daigaku
2. sadik tazry Mie daigaku
3. benjo (lupa nama betul) Fukui daigaku
4. tage (lupa nama betul) Aomori daigaku
rupanye dayak menyorok kat rumah tage (member kitorg gak) atas sebab2 tertentu. (gaduh ngan bini ler tu)
sorakata bahasa: nama kawan2 kami yang telah disebut(AAJ taun 2000~2002)
no. nama nama sebenar daigaku (university)
1. dayak ikhwan Iwate daigaku
2. sadik tazry Mie daigaku
3. benjo (lupa nama betul) Fukui daigaku
4. tage (lupa nama betul) Aomori daigaku
Isnin, 18 Januari 2010
Dayak hilang?!
1. siang tadi fatma mesej cucu cakap abang dayak carik dayak......?!2. malam ni sadik lak call cucu tanya dayak kat mana.......?!3. tak lama lepas sadik call, benjo lak call tanya dayak kat mana.....................?!4. baru skang ni, dayak punye kakak call cucu tanya dayak mana.....................?!
mana dayak?wife dia pun tak tau mana dia pergi?cucu pun dah try call dia malam ni, tapi tak dapat.
apa yang pasti, kemungkinan besar cucu adalah orang terakhir yang bercakap ngan dayak........iaitu semalam (17/jan/2010 4:32pm).......
mana dayak?wife dia pun tak tau mana dia pergi?cucu pun dah try call dia malam ni, tapi tak dapat.
apa yang pasti, kemungkinan besar cucu adalah orang terakhir yang bercakap ngan dayak........iaitu semalam (17/jan/2010 4:32pm).......
Isnin, 11 Januari 2010
D'Carbo D'Perdana
ari sabtu cucu letak D'Carbo kat kereta perdana pak mertua cucu ngan kenari adik ipar cucu....
kat kereta perdana ni memang cucu 1st time buat la. masa kat rumah, cucu bukak hood, carik vacuum hose.................................tak jumpa. sudah.......enjin V6, so besar bagak la, takde vacuum hose ke?!.....carik punye carik, last2 jumpa la. tapi susah nak bukak sebab ade clip. cucu pulak takde tools apa2 nak bukak....pastu pak mertua cucu datang tengok.
"tau tak kat mana nak letak?"....tanya dia
"kat vacuum hose je, kat sini ni. tapi susah la nak bukak, kalau ade playar senang la"...cucu kata la
"betul ke?kene pastikan betul2 ni. kita bawak pegi kat Lam lah" kata pak mertua.
dia ni memang, percaya sangat kat Lam tu (Lam tu mekanik kat kedai dekat ngan umah kitorang). cucu bukan apa, kalau mende2 cam D'Carbo nih, cucu tau mekanik bukan nak layan sangat. diorang tak suka mende2 camtu. tapi sebab pak mertua cucu lagi percaya kat Lam daripada menantu dia, cucu pun dah memang faham dah, kalau dia nak camtu, camtu je la kene buat. cucu pun takde cakap apa, terus setat enjin kete gi jumpa Lam ngan pak mertua.
Sampai tempat Lam, pak mertua panggil dia pastu suruh pasang kat kereta perdana tu, Lam jadik blur sebab tak tau mende apa tu. (ade ke patut dia nak letak kat tempat masukkan minyak enjin, nasib baik cucu halang)...pastu ade la cucu lawan mulut ngan Lam pasal cara pasang mende tu. Ye lah, cucu dah buat kat berapa kereta dah, dah tau cara2 dia, tapi Lam ni pulak baru kenal mende ni, kene la ajar dia. nak buat camne dah pak mertua lagi percaya kat Lam.
lepas dah ajar, Lam masukkan sambil cucu bgtau cara2 dia.......
kat sebelah throttle body perdana, ade satu vacuum hose besar (lagi besar dari yang kat accord ngan kenari). kat situ lah kitorang masukkan d'carbo. Lam pun kata perdana ni tak banyak vacuum hose. Lepas masukkan, kitorang pun tunggu dalam sepuloh minit baru la mula rem2 kereta tu.....maka berkepul kepul lah asap keluar dari ekzos. pastu Lam ngan staffs dia semua cam terkejut. semua tertanya tak pe ke berasap camtu?....
pastu pak mertua tanya kat Lam, nak pakai kat kedai dia tak?......Lam cepat je menolak. dia tak berani nak buat, kang jadik pape kang dia yang kene...(cucu dah agak dah, ekzos keluar asap, mana ada mekanik yang ingatkan mende tu ok kalau camtu)..sementara tunggu perdana ni abih keluar asap, pak mertua suruh buat kat kereta kenari adik ipar cucu. dia pun panggil husband adik ipar cucu bawak kenari tu datang bengkel Lam. Sementara tunggu kenari sampai, Lam cakap ngan cucu kat belakang (pak mertua kat depan masa tu)..
"ini senang punya keje you sendiri boleh buat"...kata Lam. (memang pun)
aku pun jawab slow2....."memang i selalu buat sendiri kat kereta lain, tapi bapak i nak u yang buatkan kat kereta dia"....
"aiya......."......Lam mengeluh.
sampai je kenari tu, dengan enjin yang terpasang, cucu terus bukak bonet. Tarik vacuum hose (sila rujuk sini untuk cara buat kat kenari) start keje.....pak mertua mula nak panggil Lam tapi tak sempat sebab cucu dah mula buat keje. bila cucu dah tarik hose, pak mertua pun asyik tanya "betul ke tu?"..."pastikan betul"...etc. cucu buat tak dengar terus buat keje sampai semua dcarbo abis kene sedut masuk dalam enjin.....setel.
lepas abih buat keje, cucu ngan pak mertua gi sport centre belakang umah gi tanya harga sewa court berapa heheh...
kat kereta perdana ni memang cucu 1st time buat la. masa kat rumah, cucu bukak hood, carik vacuum hose.................................tak jumpa. sudah.......enjin V6, so besar bagak la, takde vacuum hose ke?!.....carik punye carik, last2 jumpa la. tapi susah nak bukak sebab ade clip. cucu pulak takde tools apa2 nak bukak....pastu pak mertua cucu datang tengok.
"tau tak kat mana nak letak?"....tanya dia
"kat vacuum hose je, kat sini ni. tapi susah la nak bukak, kalau ade playar senang la"...cucu kata la
"betul ke?kene pastikan betul2 ni. kita bawak pegi kat Lam lah" kata pak mertua.
dia ni memang, percaya sangat kat Lam tu (Lam tu mekanik kat kedai dekat ngan umah kitorang). cucu bukan apa, kalau mende2 cam D'Carbo nih, cucu tau mekanik bukan nak layan sangat. diorang tak suka mende2 camtu. tapi sebab pak mertua cucu lagi percaya kat Lam daripada menantu dia, cucu pun dah memang faham dah, kalau dia nak camtu, camtu je la kene buat. cucu pun takde cakap apa, terus setat enjin kete gi jumpa Lam ngan pak mertua.
Sampai tempat Lam, pak mertua panggil dia pastu suruh pasang kat kereta perdana tu, Lam jadik blur sebab tak tau mende apa tu. (ade ke patut dia nak letak kat tempat masukkan minyak enjin, nasib baik cucu halang)...pastu ade la cucu lawan mulut ngan Lam pasal cara pasang mende tu. Ye lah, cucu dah buat kat berapa kereta dah, dah tau cara2 dia, tapi Lam ni pulak baru kenal mende ni, kene la ajar dia. nak buat camne dah pak mertua lagi percaya kat Lam.
lepas dah ajar, Lam masukkan sambil cucu bgtau cara2 dia.......
kat sebelah throttle body perdana, ade satu vacuum hose besar (lagi besar dari yang kat accord ngan kenari). kat situ lah kitorang masukkan d'carbo. Lam pun kata perdana ni tak banyak vacuum hose. Lepas masukkan, kitorang pun tunggu dalam sepuloh minit baru la mula rem2 kereta tu.....maka berkepul kepul lah asap keluar dari ekzos. pastu Lam ngan staffs dia semua cam terkejut. semua tertanya tak pe ke berasap camtu?....
pastu pak mertua tanya kat Lam, nak pakai kat kedai dia tak?......Lam cepat je menolak. dia tak berani nak buat, kang jadik pape kang dia yang kene...(cucu dah agak dah, ekzos keluar asap, mana ada mekanik yang ingatkan mende tu ok kalau camtu)..sementara tunggu perdana ni abih keluar asap, pak mertua suruh buat kat kereta kenari adik ipar cucu. dia pun panggil husband adik ipar cucu bawak kenari tu datang bengkel Lam. Sementara tunggu kenari sampai, Lam cakap ngan cucu kat belakang (pak mertua kat depan masa tu)..
"ini senang punya keje you sendiri boleh buat"...kata Lam. (memang pun)
aku pun jawab slow2....."memang i selalu buat sendiri kat kereta lain, tapi bapak i nak u yang buatkan kat kereta dia"....
"aiya......."......Lam mengeluh.
sampai je kenari tu, dengan enjin yang terpasang, cucu terus bukak bonet. Tarik vacuum hose (sila rujuk sini untuk cara buat kat kenari) start keje.....pak mertua mula nak panggil Lam tapi tak sempat sebab cucu dah mula buat keje. bila cucu dah tarik hose, pak mertua pun asyik tanya "betul ke tu?"..."pastikan betul"...etc. cucu buat tak dengar terus buat keje sampai semua dcarbo abis kene sedut masuk dalam enjin.....setel.
lepas abih buat keje, cucu ngan pak mertua gi sport centre belakang umah gi tanya harga sewa court berapa heheh...
Lampu CRV ku berubah....
Pada hari rabu yang lepas, cucu pergi wangsa maju lepas keje dengan harapan dapat makan malam kejap ngan mama sebab mama kata dia kene keje balik lambat aritu. Bila dah sampai wangsa maju, mama pulak tak buleh kluar sebab tersangat busy, maka cucu pun jalan2 la kat kedai eksesori kat area tu...
Cucu masuk kedai Sato eksesori order foglamp untuk crv cucu. mulanye memang kereta cucu ni didatangkan dengan tak ada foglamp pastu bukannye cucu sengaja nak abiskan duit, tapi kereta tu besar n tinggi (bertambah tinggi lepas tukar ke rim advan). bila waktu2 senja atau awal pagi, cucu biasanye akan pasang lampu kecik kereta supaya kereta lain dapat nampak kereta cucu. tapi lampu kecik kereta CRV ni memang kecik betul, susah gak la nak perasan kalau kat highway, dah la kereta hitam...kang tak pasal2 kang ade orang kat depan main tukar lane sebab tak nampak kita. nak pasang lampu besar pulak, tinggi la sangat lampu tu, waktu2 senja ngan subuh ni kalau pasang lampu tinggi karang sakit mata kete yang datang dari depan........maka cucu pun amik langkah drastik, pasang foglamp....sambung cite:cucu pun order foglamp dari kedai sato eksesori wangsa maju. hari tu pun berlalu dengan mama tak balik keje sampai esoknye sebab banyak sangat keje.
esoknye pulak, kedai tu telepon cucu kata barang dah sampai. maka cucu pun terus pergi kedai tu lepas keje untuk pasang foglamp tu. kedai tu pun kata, kejap je nak pasang.
sampai je terus diorg bawak masuk pit, mula keje....
mula2 diorg toreh lobang kat bumper cucu untuk letak foglamp tu, pakai pisau lipat jek (sebenarnye kat bumper tu ade dah tempat utk letak foglamp, tapi honda dah cover area tu untuk kereta yang tak ada option foglamp). sepatutnye nak pasang foglamp tu, kene tebuk banyak kat bumper pastu lepas ikat foglamp ade plastic cover yang akan tutup semua tempat tebuk ngan screw foglamp. tapi cucu tak suka cover plastic warna crom tu. so cucu suruh diorg pasang foglamp tu kat dalam bumper. so tebuk lobang cukup2 untuk cermin depan foglamp je la. lagipun bracket utk ikat foglamp semua dah memang ada dalam bumper tu. so diorg pun terus buat keje diorg.
pukul 7 lebih kurang, cucu gi tgk diorg buat keje, mamat yang buat keje tu kata nak kene bukak bumper. pasal susah nak ikat kat bumper camtu je......(takkan dah nak sejam baru ko nak bukak bumper aku, mende basic camtu pun tak terpikir ke diorg nih)..biarkan die siapkan keje die cepat, cucu pun dah lapa..
pukul 8 lebih kurang, cucu gi tgk balik diorg buat keje. foglamp semua dah abih pasang. bumper je belom pasang. pastu mamat tu bgtau cucu..."bos, u punya kereta tak da wiring lah"....?!nanjya sorya?...bukan sepatutnye korang order ngan wiring ke?pastu cucu check kotak dia, ade switch ngan foglamp jek..."mana buleh takde, check la betul" kata cucu kat mamat tu. "saya sudah check, memang talak. dulu kami ada pasang foglamp ini CRV, wiring ada. just plug n play semua lampu sama switch. tapi u punya keleta talak la".....majide?!mana gi wiring aku?..."u all tak boleh buat wiring sendiri ke?".."nanti i tanya bos i dulu aa"......pastu bos dia datang, check2 semua. bos dia pun pelik apsal kete tu takde wiring, kata dia sepatutnya dah ada wiring, so diorg just plug n play foglamp je la....."so takda guna la i beli ini foglamp, pakai pun tak buleh"...cucu yang tengah tensen. diorg ni pun satu, dah toreh bumper cucu baru la nak check ade wiring ke tak....stupid giller......buleh la nak buat wiring sendiri, tapi nak kene modify lampu la sebab lampu tu dah fix ngan connector yang sepatutnye ade tu. pastu switch lak kene pakai switch lain, buang masa lagi lak nanti.....damn. diorg buleh orderkan wiring set kalau nak, so pasang camtu je la. "macammana?mau order wiring ka?kalau u mau, i suruh itu olang hantar barang sikalang. kedai sana mau tutup dah wor, kene cepat cepat. kalau mau i kasi tau meleka, 15 minit boleh sampai"........."dah tu nak buat macamnana?takkan tak beli, takda guna la beli foglamp kalau tak buleh pakai!order je la!" cucu sound tokey kedai tu........
pastu cucu pegi duduk bersila kat kerusi batu depan kedai tu, tengok kereta lalu lalang, cuba bagi rilek. sambil duduk tu, nampak bermacam kereta lalu depan kedai...."rakyat malaysia ni kaya betullah..."cucu dok membebel tgk kereta2 yang mahal2 lalu depan kedai.
nak dekat setgh jam lepas tu, wiring set sampai, diorg terus pasang kat kereta....lama gak la diorg buat keje. pastu masa diorg nak test lampu foglamp tu, baru cucu perasan lampu headlamp cucu tak nyala sebelah.....wth?!pagi tadi ok jek....
"ini apa pasal lampu tak nyala sebelah?!"
"nanti i check"...dia kata
"pagi tadi ok jek"...cucu balas
"ini bulb terbakar la bos, nanti saya cabut dulu"
bila dia bukak, tgk bulb tu ok, takde putus mana2....pastu dia try amik bulb lain, tak nyala gak. cucu yang baru rilek tadi jadik panas balik...
"woi..apsal tak nyala lak ni?korang ni biar betul"
"aiyoh...pelik la, saya tak kacau pun itu wayar" dia pun check2 kat kotak fius sambil cucu tolong dia check.....semua ok. sudah, ni mesti die salah wiring nih....sebabkan malas nak marah2, lapar lak tu...cucu pun kluar gi makan kat kedai depan.....
kat kedai makan..
"bang, order char kuey tiau ngan epal jus eh..."..
"okey"
15 minit cucu tunggu....baru sampai air.....setgh gelas cucu minum, makanan aku tak sampai2 lagi. takkan nak jadik hot balik kot.......pastu cucu pegi kat kaunter bayar air pastu blah gi kedai eksesori tu balik sebab nampak cam diorg dah siapkan kete cucu.....
cucu masuk kedai terus baya, pecut balik umah..dah rindu kat mama lagipun. 2 ari tak jumpa dia.
foglamp
tukar lampu kecik ngan warna biru LED
bila gelap sikit
headlamp ditukar putih
bila gelap
Cucu masuk kedai Sato eksesori order foglamp untuk crv cucu. mulanye memang kereta cucu ni didatangkan dengan tak ada foglamp pastu bukannye cucu sengaja nak abiskan duit, tapi kereta tu besar n tinggi (bertambah tinggi lepas tukar ke rim advan). bila waktu2 senja atau awal pagi, cucu biasanye akan pasang lampu kecik kereta supaya kereta lain dapat nampak kereta cucu. tapi lampu kecik kereta CRV ni memang kecik betul, susah gak la nak perasan kalau kat highway, dah la kereta hitam...kang tak pasal2 kang ade orang kat depan main tukar lane sebab tak nampak kita. nak pasang lampu besar pulak, tinggi la sangat lampu tu, waktu2 senja ngan subuh ni kalau pasang lampu tinggi karang sakit mata kete yang datang dari depan........maka cucu pun amik langkah drastik, pasang foglamp....sambung cite:cucu pun order foglamp dari kedai sato eksesori wangsa maju. hari tu pun berlalu dengan mama tak balik keje sampai esoknye sebab banyak sangat keje.
esoknye pulak, kedai tu telepon cucu kata barang dah sampai. maka cucu pun terus pergi kedai tu lepas keje untuk pasang foglamp tu. kedai tu pun kata, kejap je nak pasang.
sampai je terus diorg bawak masuk pit, mula keje....
mula2 diorg toreh lobang kat bumper cucu untuk letak foglamp tu, pakai pisau lipat jek (sebenarnye kat bumper tu ade dah tempat utk letak foglamp, tapi honda dah cover area tu untuk kereta yang tak ada option foglamp). sepatutnye nak pasang foglamp tu, kene tebuk banyak kat bumper pastu lepas ikat foglamp ade plastic cover yang akan tutup semua tempat tebuk ngan screw foglamp. tapi cucu tak suka cover plastic warna crom tu. so cucu suruh diorg pasang foglamp tu kat dalam bumper. so tebuk lobang cukup2 untuk cermin depan foglamp je la. lagipun bracket utk ikat foglamp semua dah memang ada dalam bumper tu. so diorg pun terus buat keje diorg.
pukul 7 lebih kurang, cucu gi tgk diorg buat keje, mamat yang buat keje tu kata nak kene bukak bumper. pasal susah nak ikat kat bumper camtu je......(takkan dah nak sejam baru ko nak bukak bumper aku, mende basic camtu pun tak terpikir ke diorg nih)..biarkan die siapkan keje die cepat, cucu pun dah lapa..
pukul 8 lebih kurang, cucu gi tgk balik diorg buat keje. foglamp semua dah abih pasang. bumper je belom pasang. pastu mamat tu bgtau cucu..."bos, u punya kereta tak da wiring lah"....?!nanjya sorya?...bukan sepatutnye korang order ngan wiring ke?pastu cucu check kotak dia, ade switch ngan foglamp jek..."mana buleh takde, check la betul" kata cucu kat mamat tu. "saya sudah check, memang talak. dulu kami ada pasang foglamp ini CRV, wiring ada. just plug n play semua lampu sama switch. tapi u punya keleta talak la".....majide?!mana gi wiring aku?..."u all tak boleh buat wiring sendiri ke?".."nanti i tanya bos i dulu aa"......pastu bos dia datang, check2 semua. bos dia pun pelik apsal kete tu takde wiring, kata dia sepatutnya dah ada wiring, so diorg just plug n play foglamp je la....."so takda guna la i beli ini foglamp, pakai pun tak buleh"...cucu yang tengah tensen. diorg ni pun satu, dah toreh bumper cucu baru la nak check ade wiring ke tak....stupid giller......buleh la nak buat wiring sendiri, tapi nak kene modify lampu la sebab lampu tu dah fix ngan connector yang sepatutnye ade tu. pastu switch lak kene pakai switch lain, buang masa lagi lak nanti.....damn. diorg buleh orderkan wiring set kalau nak, so pasang camtu je la. "macammana?mau order wiring ka?kalau u mau, i suruh itu olang hantar barang sikalang. kedai sana mau tutup dah wor, kene cepat cepat. kalau mau i kasi tau meleka, 15 minit boleh sampai"........."dah tu nak buat macamnana?takkan tak beli, takda guna la beli foglamp kalau tak buleh pakai!order je la!" cucu sound tokey kedai tu........
pastu cucu pegi duduk bersila kat kerusi batu depan kedai tu, tengok kereta lalu lalang, cuba bagi rilek. sambil duduk tu, nampak bermacam kereta lalu depan kedai...."rakyat malaysia ni kaya betullah..."cucu dok membebel tgk kereta2 yang mahal2 lalu depan kedai.
nak dekat setgh jam lepas tu, wiring set sampai, diorg terus pasang kat kereta....lama gak la diorg buat keje. pastu masa diorg nak test lampu foglamp tu, baru cucu perasan lampu headlamp cucu tak nyala sebelah.....wth?!pagi tadi ok jek....
"ini apa pasal lampu tak nyala sebelah?!"
"nanti i check"...dia kata
"pagi tadi ok jek"...cucu balas
"ini bulb terbakar la bos, nanti saya cabut dulu"
bila dia bukak, tgk bulb tu ok, takde putus mana2....pastu dia try amik bulb lain, tak nyala gak. cucu yang baru rilek tadi jadik panas balik...
"woi..apsal tak nyala lak ni?korang ni biar betul"
"aiyoh...pelik la, saya tak kacau pun itu wayar" dia pun check2 kat kotak fius sambil cucu tolong dia check.....semua ok. sudah, ni mesti die salah wiring nih....sebabkan malas nak marah2, lapar lak tu...cucu pun kluar gi makan kat kedai depan.....
kat kedai makan..
"bang, order char kuey tiau ngan epal jus eh..."..
"okey"
15 minit cucu tunggu....baru sampai air.....setgh gelas cucu minum, makanan aku tak sampai2 lagi. takkan nak jadik hot balik kot.......pastu cucu pegi kat kaunter bayar air pastu blah gi kedai eksesori tu balik sebab nampak cam diorg dah siapkan kete cucu.....
cucu masuk kedai terus baya, pecut balik umah..dah rindu kat mama lagipun. 2 ari tak jumpa dia.
hari yang membengangkan, tapi balik dapat jumpa mama, ok terus. hasil dari pemasangan lampu kat kedai eksesori tu...
foglamp
tukar lampu kecik ngan warna biru LED
bila gelap sikit
headlamp ditukar putih
bila gelapSo total ubah lampu ni, headlamp tukar dari kuning ke putih, tukar lampu kecik ke biru pastu pasang LED. Sebenarnye cucu memang dah lama nak tukar lampu headlamp tu buat putih, baru la nampak mcm kereta inport sikit, tapi kalau buat lampu jadik putih, nanti bila hujan tak nampak jalan. so kat sini foglamp memang main peranan yang sangat penting. sebab tu foglamp tu cucu biarkan kuning.....(kalau ikut ati nak pasang HID je kat foglamp tu)
D'Carbo D'Tiara
Aritu kami kat opis telah menjalankan eksperimen D'Carbo pada kereta carburator pulak.
Kalau kereta injection ni tau la, carik vacum hose...tapi kalau carburator ni, baru nak try. Mangsa eksperimen kami kali ini adalah Proton Tiara milik saudara anwar (sebenarnye kereta family bazilah, tapi sebab anwar dah kawen ngan bazilah, maka buleh kata kereta dia gak la).
cara2nye:
1. bukak hood, start enjin kereta...(kereta tiara si Anwar ni memang gila punk la. kitorg bukak je hood, nampak air filter ngan karburator tak bersambung, tercabut. heheh...maknanye kereta tu bergerak tak guna air filter, memang bagus untuk performance. tapi barai untuk jangka hayat kereta)
2. bukak lobang karburator, pastu curah perlahan lahan D'carbo kat dalam.
3. tunggu dalam beberapa minit, baru la buleh rem kereta macam biasa.....agak banyak gak la asap yang keluar dari kereta tiara nih.
macammana perbezaan dia?aku pun tak tau, kene tanye empunye kereta. dia yang dok bawak kereta selalu, dia yang rasa sendiri. camne rasa anwar?
Kalau kereta injection ni tau la, carik vacum hose...tapi kalau carburator ni, baru nak try. Mangsa eksperimen kami kali ini adalah Proton Tiara milik saudara anwar (sebenarnye kereta family bazilah, tapi sebab anwar dah kawen ngan bazilah, maka buleh kata kereta dia gak la).
cara2nye:
1. bukak hood, start enjin kereta...(kereta tiara si Anwar ni memang gila punk la. kitorg bukak je hood, nampak air filter ngan karburator tak bersambung, tercabut. heheh...maknanye kereta tu bergerak tak guna air filter, memang bagus untuk performance. tapi barai untuk jangka hayat kereta)
2. bukak lobang karburator, pastu curah perlahan lahan D'carbo kat dalam.
3. tunggu dalam beberapa minit, baru la buleh rem kereta macam biasa.....agak banyak gak la asap yang keluar dari kereta tiara nih.
macammana perbezaan dia?aku pun tak tau, kene tanye empunye kereta. dia yang dok bawak kereta selalu, dia yang rasa sendiri. camne rasa anwar?
Khamis, 7 Januari 2010
Dcarbo di kenari
Semalam cucu bersama syazwan, aidil ngan anwar telah membuat percubaan bersama menggunakan Dcarbo kat kereta kenari syazwan.
syazwan parking kereta kenari tu kat belakang kilang, tempat redup. pastu start enjin....bukak hood depan.
1. pastu kitorg carik vacuum hose..vacum hose utk kenari buleh nampak kat atas air filter pipe, ada satu hose getah yang menjulur dari throttle body ke main engine. Cabut yang belah main engine punye hose pastu rasa ngan tangan ade tak sedutan vacum. Kalau ada sedutan, itulah vacum hose.
2. lepas tu aidil potong muncung penutup botol dcarbo utk senang masukkan dcarbo dalam tiub tu.
3. pastu cucu sumbat dcarbo tu kat tiub tu pastu tonggeng botol tu sikit supaya senang cecair dcarbo masuk dalam throttle body.
4. lepas dah abis cecair tu kene sedut, kitorang biarkan kereta tu idling supaya cecair tu meresap ke celah2 dalaman engine. Sepatutnya kene tunggu dalam 10 ke 15 minit utk tunggu cecair tu meresap,sambil tu kita buleh la nampak asap putih tebal mula keluar dar ekzos. (waktu ni buleh la nak check ekzos sistem kita ada bocor ke tak huhu..)
5. Untuk kenari syazwan ni, tak sampai 5 minit, asap putih yang keluar dari ekzos dia dah takde dah......(takkan dah abih tindakbalas kot.....)
6. pastu kitorang pun mula rem sikit2, pastu asap putih yang keluar pun berkepul2 kepul lah.
7. dalam 5 minit camtu lepas rem2 sikit. setellah....
macamana perbezaan sebelom pakai ngan selepas pakai pun tak tau lah, kene tanye syazwan. sebab lepas kitorang buat eksperimen tu, tak test pun kereta sebab nak masuk keje balik (buat waktu rehat tghhari)
cara2 diatas tu buleh diguna pakai untuk kelisa jugak sebab location throttle body/ vacum hose utk kelisa ngan kenari sama je....
syazwan parking kereta kenari tu kat belakang kilang, tempat redup. pastu start enjin....bukak hood depan.
1. pastu kitorg carik vacuum hose..vacum hose utk kenari buleh nampak kat atas air filter pipe, ada satu hose getah yang menjulur dari throttle body ke main engine. Cabut yang belah main engine punye hose pastu rasa ngan tangan ade tak sedutan vacum. Kalau ada sedutan, itulah vacum hose.
2. lepas tu aidil potong muncung penutup botol dcarbo utk senang masukkan dcarbo dalam tiub tu.
3. pastu cucu sumbat dcarbo tu kat tiub tu pastu tonggeng botol tu sikit supaya senang cecair dcarbo masuk dalam throttle body.
4. lepas dah abis cecair tu kene sedut, kitorang biarkan kereta tu idling supaya cecair tu meresap ke celah2 dalaman engine. Sepatutnya kene tunggu dalam 10 ke 15 minit utk tunggu cecair tu meresap,sambil tu kita buleh la nampak asap putih tebal mula keluar dar ekzos. (waktu ni buleh la nak check ekzos sistem kita ada bocor ke tak huhu..)
5. Untuk kenari syazwan ni, tak sampai 5 minit, asap putih yang keluar dari ekzos dia dah takde dah......(takkan dah abih tindakbalas kot.....)
6. pastu kitorang pun mula rem sikit2, pastu asap putih yang keluar pun berkepul2 kepul lah.
7. dalam 5 minit camtu lepas rem2 sikit. setellah....
macamana perbezaan sebelom pakai ngan selepas pakai pun tak tau lah, kene tanye syazwan. sebab lepas kitorang buat eksperimen tu, tak test pun kereta sebab nak masuk keje balik (buat waktu rehat tghhari)
cara2 diatas tu buleh diguna pakai untuk kelisa jugak sebab location throttle body/ vacum hose utk kelisa ngan kenari sama je....
Selasa, 5 Januari 2010
D'Carbo
Cucu sekarang ada jual D'Carbo. Produk yang digunakan untuk mencuci carbon yang terhasil didalam ruang enjin. Cucu dah cuba sendiri kat kereta Euro R cucu, CRV ngan Kenari....ada gak la terasa kelainannya. Lebih2 lagi kat Euro R...memang berbeza la sebelom ngan selepas pakai. Kalau sesiapa yang berminat, buleh la hubungi cucu ye....untuk maklumat lanjut buleh layari sini.
Harga sebotol: RM55
beli lebih nanti buleh la kurang sket harganye.....insyaallah
Isnin, 4 Januari 2010
Cuti Cuti Malaysia: Desaru Trip
Selama ni aku dah pergi holiday kat banyak tempat kat mesia dah, tapi kali ni baru berpeluang utk ceritakan dalam bentuk penulisan.
Trip kali ni aku pergi Desaru kat Johor sempena cuti tahun baru dari 31st december malam sampai 3rd january.
31st December 2009
Kami bertolak dari rumah cheras pukul 9 setgh malam pergi tido kat melaka dulu, rumah nenek mama. Mama balik keje lambat aritu, tu yang kul 9setgh baru dpt keluar rumah tu. Kitorg sampai melaka kul 11 lebih. Jangkamasa stended utk kelajuan stended. teringat kalau masa pakai Euro R dulu, biasanya sejam lebih je kalau balik melaka. (masa terpantas aku pernah buat 45 minit dari Durian Tunggal sampai Bangi tgh hujan sepanjang jalan, masa sama sama merempit ngan apul dulu-dulu, anak bini takde la dalam kereta hehehhe). Bila dah sampai melaka, kitorg rehat jap tunggu ambang 2010. seploh minit lepas masuk 2010, kitorg gi menculik kakak. (kakak ni nama panggilan utk sepupu mama, rakan subahat kitorg setiap kali balik melaka) Ingatkan culik kakak pastu buleh la merayap tgk pemandangan malam melaka, dari durian tunggal nak lepas ayer keroh pun dah jem nak mampos, last2 kitorg singgah McD drive through pastu balik umah balik. lagipun babah dah penat giler.
1st January 2010 (Happy New Year!!!)
bangun pagi, pegi beli breakfast ngan mama, zia n kakak. pastu lepak2 n siap2....kul 12 lebih kitorg bertolak menuju ke desaru......
Dari Melaka masuk Plus Highway menuju ke Johor Bharu. Keluar exit Kulai, pastu ikut signboard arah Kota Tinggi. Nanti akan lalu jalan hutan/kelapa sawit lah. Sampai kat Kota Tinggi akan jumpa signboard Desaru, follow signboard tu. Desaru dari Kota Tinggi ade la dalam 60km. Jalan raya walopon jalan biasa, tapi lurus pastu takde lobang2 sangat, memang orang bawak laju2 pun (giller cuak gak la tgk diorg ni bawak laju2).
Dalam perjalanan nak pegi resort kitorg, kereta aku record lawa punye mileage....
Resort yang kami tidor ni nanti pulak bukannya betul2 kat pantai desaru, tapi melencong sket ke selatan. ade la 20km dr desaru...
Nama resort kitorg ni Sebana Cove Marine & Golf Resort. Terletak di sungai sebana yang melunjur ke selat johor. Dari main entrance sampai ke reception ade la 4.5km camtu, giller jauh. nanti lalu kawasan hutan sket sebelom jumpa padang golf. Tapi yang paling best, tgh jalan nanti jumpa mende2 nih...
Lepas check-in, tak sempat nak masuk bilik terus gi resort punye restoran, melantak. restoran dia mengadap kapal2 layar yang besau2....
lepas makan, balik bilik, rehat.....malam lepas tgk buletin utama (bilik aku ni buleh tgk TV3 jek, bengong betull...), kitorg keluar menjelajah seafood restoran kat pekan Sg. Rengit. Pekan Sg. Rengit ni terletak 9km dr resort, pekan yang paling dekat sekali. sampai2 tu, memang banyak la kedai yang tutup (pekan koboi...) tapi kitorg ternampak satu medan selera dengan signboard "Medan Ikan Bakar".....terus berhenti huhuhu...kitorg duduk pastu dengan excited sekali mama tanya orang kedai, "ikan bakar ada?"...orang kedai menjawab "ada ikan pari ngan terubuk je"...ceh hampeh. "kerang bakar ada?"...dia jawab, "seafood takde sangat la kak, ikan pari ngan terubuk tadi je ada"......kitorg blur, nama medan ikan bakar, tapi takde seafood?!....takpe2, terus kitorg order ikan pari bakar pastu aku beli bubur nasi utk zia. walopon ikan pari bakar je yang ada, dia punye rasa....pergh, sedap giller!! serius...bukan nak tipu, memang sedap...lepas makan, kitorg balik resort...(cuba korang bayang kitorg jalan kat resort ngan signboard2 kat atas tu, hutan kiri kanan waktu malam pukul 11 lebih, aku cuak gak aa, tapi cuba control takut mama pun jadik takut gak nanti)...
2nd January 2010
bangun pagi, pergi breakfast, lepak2, bergambar....
lupa nak cakap, bilik yang kitorg dapat ni best gak la. bukak pintu je, terus nampak kereta....
Dah tengahari barulah kitorg mula keluar berjalan. Mula2 sekali sebelum pergi makan, kitorg pergi ke Tanjung Pengelih. Kat Tanjung Pengelih ni ada Kem TLDM ngan pelabuhan feri
dari singapore. Jalan raya nak sampai sini pun betul2 sebelah laut.
Lepas berhenti kat Pelabuhan Tanjung Pengelih, kami pun berpatah balik menuju ke Sungai Rengit, keluar je dari pelabuhan tu, aku ternampak satu structure batu tepi jalan. Nampak ayashi (meragukan) giler...jalan depan sikit ade seketul lagi. dalam batu tu lak ade ruang kosong....masa tu baru aku sedar yang tu sebenarnya kubu peninggalan dari perang dunia ke2 dulu. Aku ada baca dari brochure yang anwar (member opis) bagi. Tapi aku tak sempat nak amik gambar pasal dah terlepas jauh dah pun. Cuma yang aku kesalkan, apsal takde signboard ke apa ke yang nak tunjuk tu satu dari bahan sejarah kita.
Balik ke Sungai Rengit makan kat tempat ikan bakar semalam (ni pun satu hal, nak mencari kedai halal kat sini punye la susah. sebesar mukim/pekan ni kat medan ikan bakar semalam tu je la yang ada kedai makan halal. mana pergi orang islam kat pekan ni?)...
lepas makan, kami menjelajah ke Ostrich Farm kat Teluk Ramunia (dekat je dari sungai rengit nih)
Ada ayam nak bergambar sama
Ayam spesis rare (nama dia polish chicken)
Anak kasuwari yang baru sehari menetas (hidup lagi tu)
Barang sourvenir dari Ostrich Farm Nak masuk Ostrich Farm ni kene bayaran RM10 untuk seorang dewasa. Kat sini nanti bila kita masuk, ada orang yang akan bagi explanations pasal burung ni. Kita buleh la nak naik burung ni, bagi makan etc. Ade gak dijual daging burung, telur, satay burung, etc. Telur dia harganye RM50!!!! mahal tak?tapi logik la sebab saiz dia besar pastu kos untuk jaga burung ni mahal. sebiji telur dia dikatakan buleh dimakan untuk 20 hingga ke 30 orang!!!!...giller....senang nak buat kenduri nih hehehe......pastu kami beli kaya yang dibuat dari telur burung ostrich sebagai buah tangan.
lepas keluar dari ostrich farm tu, kami berangkat pulak ke Batu Layar. Aku mulanye tak faham kenapa dipanggil sebagai "Batu Layar", tapi sebab ade kat dalam peta tourism desaru, aku
pun pegi la jenguk...sampai2 je sana, ade la beberapa family tgh bermandi manda kat pantai. "Amendenye Batu Layar?".........rupanya nun jauh kat sana tu, ade kawasan batu batu, salah satu batu tu berbentuk layar kapal. aku tak dapat nak amik gambar betul2 sebab jauh sangat......tapi takde la besar mana pun....mandi kat pantai tu lagi best kot. dah la orang tak ramai, air pun tak dalam, ombak pun takde la kuat...buleh nampak air biru...tapi aku tak mandi dah, sebab aku nampak ade mamat ni datang kat kete aku tulih resit, "hampeh, nak kene bayar ke?".....aku pun blah gi kat kete kata kat mamat tu aku nak blah dah, saja singgah kejap........pastu kami teruskan perjalanan ke pantai desaru......
lepas keluar dari ostrich farm tu, kami berangkat pulak ke Batu Layar. Aku mulanye tak faham kenapa dipanggil sebagai "Batu Layar", tapi sebab ade kat dalam peta tourism desaru, aku
pun pegi la jenguk...sampai2 je sana, ade la beberapa family tgh bermandi manda kat pantai. "Amendenye Batu Layar?".........rupanya nun jauh kat sana tu, ade kawasan batu batu, salah satu batu tu berbentuk layar kapal. aku tak dapat nak amik gambar betul2 sebab jauh sangat......tapi takde la besar mana pun....mandi kat pantai tu lagi best kot. dah la orang tak ramai, air pun tak dalam, ombak pun takde la kuat...buleh nampak air biru...tapi aku tak mandi dah, sebab aku nampak ade mamat ni datang kat kete aku tulih resit, "hampeh, nak kene bayar ke?".....aku pun blah gi kat kete kata kat mamat tu aku nak blah dah, saja singgah kejap........pastu kami teruskan perjalanan ke pantai desaru......
Jalan ke Desaru dari Batu Layar (lawa tak?)
Sampai ke pantai desaru, ade banyak resort yang buleh jumpa tengah jalan. kami pergi lepak kat Desaru Holiday Beach....nak masuk situ kene bayar RM3. Kat dalam tu banyak la kereta..(kebanyakkannya nombo plate singapura)...pastu jalan dia bukan jalan tar. (waktu ni lah yang aku bersyukur pasal beli SUV hehehe....kalau pakai Euro R dulu, ade gak kene buat zig zag, gesel sini gesel sana.....).. bila dah sampai tepi pantai, ingat nak ajak anak aku main air, rupanya dia 
tido. alahai kesiannya...pastu aku pun duduk je la dalam kete ngan mama. kitorang tengok orang main2 pasir, mandi laut, orang main surfboard, layang2...........sampai dah busan giler, aku pun baru ingat nak blah bila zia bangun dari tido......on time lah. aku pun amik zia bawak gi tepi gigi air, sentuhkan dia kat pasir.............................................................terus melalak nangis hahahah..aku cecahkan kaki atas air pun dia melalak...last2 tak buat apa, kitorang main2 air camtu je ngan mama. Lepas tu kitorang pun bergerak balik resort sebab takut tak sempat sembahyang. Masa balik singgah petronas basuh kaki (perlu diingatkan yang ini lah satu satunya petronas yang ada kat desaru, petrol station paling dekat ade la 20km ke arah Kota Tinggi. So sesiapa yang nak datang Desaru, isilah minyak siap2 untuk kesenangan anda).
Sampai kat resort, babah ngan mama pun bawak zia gi mandi pool....yeyy!!!memang babah tunggu saat ni untuk mandi ngan zia. sekali bila masuk dalam air jek, terus melalak lalak menangis budak tu....macam2 cara dah buat, menangis gak dia...sebabkan takut nanti orang kata kita dera anak, kami pun bawak zia balik masuk bilik, mandi kat bilik je la senang. malam tu kitorang duduk kat bilik makan megi je sebab malas nak keluar carik makan, penat lagipun.
3rd January 2010
Kami bangun pagi terus gi breakfast, siap2 kemas barang....check out pukul 11 pagi. pastu jalan gi Kota Tinggi nak carik souvenir......tapi tak jumpa tempat jual barang2 tu...puas pusing2 kat bandar Kota Tinggi tapi tak jumpa. Pelik betullah tempat pelancongan camni takde jual sourvenir, t-shirt ke keychain ke apa langsung takde.......last2 kitorang pegi Econsave beli susu untuk zia jek. pastu gerak balik Kuala Lumpur........
sampai kat rumah cheras, malam tu aku keluar gi gunting rambut siap massage (betul ke aku eja ni?kira pegi gunting sambil urut lah). giler terer india tu urut aku, abih hilang lenguh2 badan..........
Begitulah kenangan kami kat Desaru...........Next trip....Bukit Fraser awal bulan February lak (insyaallah)
tido. alahai kesiannya...pastu aku pun duduk je la dalam kete ngan mama. kitorang tengok orang main2 pasir, mandi laut, orang main surfboard, layang2...........sampai dah busan giler, aku pun baru ingat nak blah bila zia bangun dari tido......on time lah. aku pun amik zia bawak gi tepi gigi air, sentuhkan dia kat pasir.............................................................terus melalak nangis hahahah..aku cecahkan kaki atas air pun dia melalak...last2 tak buat apa, kitorang main2 air camtu je ngan mama. Lepas tu kitorang pun bergerak balik resort sebab takut tak sempat sembahyang. Masa balik singgah petronas basuh kaki (perlu diingatkan yang ini lah satu satunya petronas yang ada kat desaru, petrol station paling dekat ade la 20km ke arah Kota Tinggi. So sesiapa yang nak datang Desaru, isilah minyak siap2 untuk kesenangan anda).Sampai kat resort, babah ngan mama pun bawak zia gi mandi pool....yeyy!!!memang babah tunggu saat ni untuk mandi ngan zia. sekali bila masuk dalam air jek, terus melalak lalak menangis budak tu....macam2 cara dah buat, menangis gak dia...sebabkan takut nanti orang kata kita dera anak, kami pun bawak zia balik masuk bilik, mandi kat bilik je la senang. malam tu kitorang duduk kat bilik makan megi je sebab malas nak keluar carik makan, penat lagipun.
3rd January 2010
Kami bangun pagi terus gi breakfast, siap2 kemas barang....check out pukul 11 pagi. pastu jalan gi Kota Tinggi nak carik souvenir......tapi tak jumpa tempat jual barang2 tu...puas pusing2 kat bandar Kota Tinggi tapi tak jumpa. Pelik betullah tempat pelancongan camni takde jual sourvenir, t-shirt ke keychain ke apa langsung takde.......last2 kitorang pegi Econsave beli susu untuk zia jek. pastu gerak balik Kuala Lumpur........
sampai kat rumah cheras, malam tu aku keluar gi gunting rambut siap massage (betul ke aku eja ni?kira pegi gunting sambil urut lah). giler terer india tu urut aku, abih hilang lenguh2 badan..........
Begitulah kenangan kami kat Desaru...........Next trip....Bukit Fraser awal bulan February lak (insyaallah)
Langgan:
Ulasan (Atom)
