SPA...

End of last year, I registered on SPA website (a website for carik kerja with gomen)...then last month I accidentally ter-registered back in SPA through another government carik kerja website. So automatically the old registered one will be cancelled. Honestly, I oredi forgot what positions had i applied, it was just.....'bantai je la'. Then yesterday, when i get back home......received this letter...jeng..jeng..jeng..


I'm not sure either i can post the letter here, if it is not right (from the confidential matter), please advise me.

The letter only ask me to go for the exam, if pass..I have to attend Program Assesment Centre (PAC)..(never heard of this. search on the net..mostly speaking of PTD PAC)...if I pass PAC, then I will go to the interview. From Hazmin story (ex-Sato now working with gomen), he had his interview for the gomen job on last year. 1 year after the interview, he got a job with gomen. Maybe the same goes with me.....just look at the exam result date also should know oredi how long the process will took.

Proses yang banyak dan jangkamasa yang lama, mungkin saya stay dengan Sato je la kot hehehe...

Kak G dan keretanya.....

Namanya Foziah, tapi kami panggey kak gi. Dia ni merupakan jiran sebelah kiri saya kat parking Sato nih. Tapi dalam organisasi Sato nih, dia merupakan super senior, super sempai, super bos (lain department la..) berbanding diri saya. Petang-petang masa nak balik keje dia akan check keadaan kereta dia, kalau ada yang dia tak puas hati, dia mintak pendapat orang yang ada kat situ. Memang safety first lah orang kata. Sama jugak dengan keje dia kat Sato, memastikan keselamatan dalam semua aspek kecuali security guard punye hal. Saya amik gambar nih sebab, si comel berwarna merah yang tengah digomol oleh kak gi itu akan diambil alih peranannya oleh si comel yang lain tidak lama lagi............siapa?tunggggguuuuu....bagi suspen sikit

Condolences to you

Yesterday when i got back from work n having dinner, my father in-law told me about my belakang rumah punye jiran, the indian uncle was hospitalized due to sickness on his lung. My father in-law asked if i wanna join him to visit the uncle at the hospital. Me as usual agreed without serba salah. Plus i quite close with the uncle. why? because he like to speak kelantanese with me. Then after the dinner, n my father in-law start to makes his move to surau as usual, my mother in-law said the uncle had passed away. She received a called from that uncle wife, untie magaret telling about it. We were really shocked to hear that.

Actually all my family members already knew that the uncle was fighting with his sickness in lung. But I was never knew about it until yesterday. All these times when we met, i always makes an active jokes with him and he always layan-ed my silly jokes. He actually had worked in Kelantan for 10 years with Jabatan Telekom (Telekom Malaysia name before it was corporated to GLC) That is why he could spoke a few kelantanese to me. Another reason for us became close was because all my in-law family members are not peramah like me, everytime we or neighbours are having majlis or makan-makan, my in-law (except my parents in-law) always lepakking between them only. Me......the kelantanese menantu who can't speak english well, is the one who always lepakking with all these english communicate neighbours. Its my nature to be peramah with other peoples. That makes me and the uncle close. And now he was gone from our neighbourhood and world. Hope he can find peace........(walaupon mustahil).

To all his family members,
"I join with so many others who knew uncle in offering our deepest sympathy on his passing. Although it is little consolation at this sad time, it should be of some satisfaction to know that in his passing you can celebrate the end of a very long and productive life.

The measure of a life well-lived is not in how much money one has or what possessions they have accumulated, but rather through the lives they touched and the sorrow they leave behind. If the outpouring of sympathy on his loss is any indication, and it most certainly is, you can proudly and confidently say that his indeed was a life well-lived.

May you find peace and comfort in knowing that his loss is felt by all who knew and loved him."

In Sympathy,

Me

Lampu dah ok.....

Semalam petang kat Sato, sebelom hujan mula turun, sebelom mula bergerak balik...check lampu...memang mentol terbakar. Pastu tukar ngan mentol putih yang pasang sebelom nih...

Lampu buat hal lagik...

Baru aritu saya ceritakan pasal lampu kereta saya yang tak menyala sebelah. Pagi ni masa nak pergi kerja lampu kereta saya buat hal lagi........

Petang ni kalau tak hujan, cuba tukar mentol lain. Kalau tak jadik gak, bawak balik gi kedai aksesori aritu gi claim.....

Dah tukau taya...

Lambat sangat korang nak bagi respons kat poll yang saya buat tu, maka saya pun membuat try n error untuk masalah taya kereta saya. Saya telah menukarkan ke empat-empat taya ke saiz yang lebih tebal sedikit. Beli pun yang secondhand punye, supaya andai kata tak menjadi dengan solution tukar taya tebal nih, saya buleh jual terus rim tanpa rasa segan silu sebab taya pun taya second hand. Ni hasil nya.....

Gambar atas tu untuk previuos taya (215/50R17)

Gambar atas pulak untuk taya yang baru tukau (215/55R17)

Taya yang baru tukar tu, belah depan brand bridgestone, belah blakang brand yokohama. Tapi yang belah belakang tu sebenarnya dah agak teruk, tapi sebab kedai tu pun takde lain dah, bulah la pakai untuk temporary. Saya pun sebenarnya nak cuba je saiz ni. beli pun murah je, RM80 sebijik....macam taya kancil secondhand la pulak.

Positive Result: taya yang baru tukar ni lebih senyap, tak rasa gegar kereta bila langgar lobang, bunyik2 yang sebelom ni menyakitkan hati pun dah takde, taya punya cengkaman pun ada.
Negative Result: Sebab diameter taya besar, bila nak setat jalan tu memang jadik lambat. Respons dari mula tekan minyak sampai kereta mula bergerak, makan masa sikit. Masa cornering rasa senget semacam dari sebelom, disebabkan oleh kereta yang makin tinggi.

Apa pun saya akan cuba buat pengawasan terhadap semua aspek terutama minyak kereta, sebelom boleh buat keputusan samada nak stay using the rim or change to stock rim.

Apo nih?

Baca paper hari ni, antara cerita dongeng yang menjadi tumpuan adalah pasal permasalahan di istana negeri kelantan, negeri asal saya. Sebenarnya dikalangan orang kelantan sendiri ada kesah sebenar (?!) yang menjadi perbualan diorang, ramai dah tau apa masalah sebenar, cuma tak boleh nak kecoh-kecoh sangat pasal melibat istana diraja. Okeh, kembali kepada kesah paper hari ni......full cerita ada kat berita harian online...

Okeh...pada yang tak paham cerita paper nih.

Secara ringkas seringkasnya, cerita dia camni.....

Masa Sultan Kelantan sudah gering di Singapura, anakandanya Tuanku Faris dilantik menjadi Pemangku Raja. Bermula dengan itulah timbul keretakkan yang merunsingkan berlaku di pihak istana. Ada yang tiba-tiba dilucut jawatan, ada yang tiba-tiba dilantik...Sebenarnya tak kesah pun pasal dilantik dan dilucut jawatan nih....yang menjadi peliknya, semua yang berlaku tu tanpa pengetahuan pihak berkuasa istana.
Tiba-tiba semalam diorang kata Tengku Faris dilucutkan daripada pemangku raja. Pelucutan diumumkan oleh Setiausaha Sulit Sultan yang baru, Datuk Wan Hashim (dia kata sultan baru lantik dia)....pastu korang bacalah artikel tu.
yang menarik hati saya, seorang rakyat jelata ni adalah bahagian ini...

[Setiausaha MPN Kelantan, Datuk Mohd Aiseri Alias, berkata perisytiharan oleh Tengku Abdul Aziz Hamzah, selaku Pengerusi MPN yang diumumkan Datuk Wan Hashim Wan Daud, berhubung penamatan Tengku Muhammad Faris sebagai Pemangku Raja pagi semalam adalah tidak sah. “Keputusan itu sama sekali tidak mewakili Majlis Perajaan Negeri Perkara 11 (1) Undang-undang Perlembagaan Tubuh Kerajaan Kelantan, mana-mana keputusan majlis (MPN) tidak sah dan terpakai melainkan sekurang-kurangnya dua pertiga daripada ahli yang hadir mengundi bersetuju.

“Tengku Seri Utama Raja (Tengku Abdul Aziz) bertindak secara persendirian tanpa memanggil majlis (MPN) bersidang. Tindakan itu jelas salah dan bertentangan undang-undang dan ia tidak terpakai,” katanya pada sidang media di Lapangan Terbang Sultan Ismail Petra dekat Pengkalan Chepa, semalam.

Kira-kira jam 11.45 pagi semalam, pada sidang media yang diadakan dalam Istana Mahkota, Wan Hashim membacakan perisytiharan bahawa Tuanku Ismail Petra melucutkan jawatan Tengku Muhammad Faris sebagai Pemangku Raja berkuat kuasa serta-merta.

Berikutan itu, Tengku Abdul Aziz, yang juga abang kepada Ahli Parlimen Gua Musang, Tengku Razaleigh Hamzah, dilantik sebagai Pemangku Raja yang baru.
Wan Hashim berkata, Tengku Abdul Aziz berpendapat beliau tidak perlu memanggil mesyuarat Ahli MPN berhubung keputusan pelucutan Tengku Muhammad Faris kerana Tuanku Ismail Petra sudah boleh bertitah dan sihat

“Pengerusi MPN berpendapat tidak perlu diadakan mesyuarat kerana beliau berpuas hati bahawa Tuanku Sultan dalam keadaan sihat dan boleh menguruskan diri. Baginda boleh bertitah dan memorinya bagus,” katanya.]

Abis tu, kenapa yang ini pulak...

[Mohd Aiseri yang juga Setiausaha Kerajaan Negeri berkata, Tengku Muhammad Faris dilantik sebagai Pemangku Raja ekoran ayahanda baginda, Tuanku Ismail Petra, gering tidak boleh menjalankan tugas hal ehwal negeri mengikut Perkara 22A(1)(b) Undang-Undang Perlembagaan Tubuh Kerajaan Kelantan Bahagian Kedua.

“Tengku Muhammad Faris akan terus menjalankan tugas sebagai Pemangku Raja yang sah sehingga Majlis Perajaan Negeri membuat keputusan seterusnya mengikut undang-undang,” katanya.]

aish...tak paham betullah. Korang faham?mesti tak faham kan? tak faham apa yang saya tulih...sebab saya sendiri pun terlupa saya nak tulih pasal apa hahaha...dok tulih sambil buat kerja kat opis, last2 terlupa nak cerita pasal apa heheh

tunggu Tuanku Sultan yang bertitah directly je lah....

Entahlah...

Malam ni sempat kejap tengok Buletin Utama, lepas bermacam kesah kejadian, kutuk mengutuk, fitnah memfitnah, bangga diri, akhirnya sampai ke kesah sukan. Antara kesah yang dipaparkan adalah bermulanya Kejohanan Lumba Basikal Trak Dunia yang disertai oleh pelumba handalan negara dari terengganu, saudara Azizulhasni Awang. Azizulhasni ni mendapat liputan meluas ramai wartawan asing disebabkan prestasinya yang naik mendadak. Saudara AzizulHasni, berasal dari sebuah kampung di Dungun (kalau tak silap)...bukan dilahirkan dikalangan anak-anak bangsawan ataupun datuk. Sekarang menjadi jaguh lumba basikal trek yang menjadi sebutan dunia. Gua memang respek lu la, berusaha gigih sendirian, tak payah harapkan kerajaan pada permulaan.
Kemudian buletin utama menyiarkan kesah bekas penjaga gol terbaik dunia datang merancakkan kelas bolasepak tiger soccer kids. Yang menarik perhatian saya adalah apabila beliau berkata (SETELAH DITRANSLATE KE BAHASA MELAYU) "Saya agak hairan kenapa pasukan Malaysia tidak berjaya masuk ke Piala Dunia, sedangkan apa yang saya saksikan pada hari ini, ramai antara bakat-bakat kecil yang sangat hebat". Mungkin nampak macam dia tengah mengampu, tapi lepas tu tv tunjuk gaya permainan kanak-kanak tu semasa berlawan dengan orang dewasa.............patut ler si peter ni kata hebat, memang mantap giler budak-budak tu main..serius tak tipu. So saya rasa jawapan untuk soklan encik peter ni, adalah pada sistem pendidikan negara kita la kot. Budak semasa kecik, dilatih sebegitu hebat, selepas UPSR, diorang pegi mana?masuk ler MRSM ke SBP ke.....bila dah masuk situ, bukannya dapat main, cikgu paksa suruh belajar. Main tu still main ler, tapi takat mana je, paling hebat sampai wakil daerah pastu bila terpilih main ke negeri, cikgu tak bagi, kene study untuk PMR ngan SPM. Dah tu kalau kene study jek, lepas SPM masuk ler matrikulasi....maka jadik ler budak-budak tu budak unibesiti yang boleh bermain. dah masuk unibesiti, dah bebas dari sekolah, bebas dari cikgu, bebas dari parents, mau ke budak-budak tu study?mau ke diorang concentrate kat sports?takde nye, lagi suka bercinta ade ler.......
lagi satu kelemahan sistem pendidikan terhadap sukan negara nih, antara syarat-syarat nak masuk MRSM, SBP, Unibesiti........kene ada aktif dalam sukan. Kalau budak tu masa sekolah rendah wakil negara main bola pun, bila masuk sekolah asrama, dia buleh concentrate kat bola lagi ke?........yes, dia buleh wakil sekolah, tapi dia tak boleh lebih-lebih, nanti cikgu marah. Lagi satu, budak....bila dah kuat bersukan, badan cergas, minda pun sure cerdas...orang-orang ni ler jugak nanti yang result UPSR, PMR, SPM cemerlang...orang-orang ni ler jugak yang akan mengisi kuota asrama yang akan membuat sukan yang selama ni diorang hebat.......bertukar menjadi kenangan. Tak caya? cuba tanya budak-budaj yang pernah masuk asrama ataupun yang pernah gi belaja obersi, sebelom diorang jadik robot untuk belaja, pernah tak diorang aktif ngan mana-mana sukan? -end-

Just another story....

-mula- kali ni aku bukan nak cakap pasal kereta. aku nak cakap pasal semangat kenegaraan. baru2 ni aku ade baca bahagian dimensi dalam paper berita harian. antara artikel yg ade dalam tu ade satu tu sentuh perasaan aku jugak la sebagai seorang rakyat malaysia yg sayangkan negara.
Demi Negara
Oleh Ziauddin Sharuddin



KEMERDEKAAN Tanah Melayu pada 31 Ogos 1957 pernah diperlekehkan sesetengah pihak kerana dicapai melalui jalan perundingan dan bukan dengan cara mengangkat senjata, titisan darah dan air mata.
Era selepas Perang Dunia Ke-2 menyaksikan satu demi satu negara yang dijajah bangkit menuntut kemerdekaan. Sesetengah negara terpaksa melalui proses pertumpahan darah untuk diisytiharkan sebagai negara berdaulat.
Walaupun merdeka dengan cara yang dianggap lunak, negara melalui sejarah pahit kerana masih berada dalam keadaan darurat hingga diisytiharkan tamat pada 1960 dan hingga hari ini, parutnya masih dapat dilihat.
Pengganas komunis yang kononnya bermatlamat memerdekakan Tanah Melayu terus menjadi pengkhianat menggugat kewujudan negara berdaulat hingga tahun 1970-an dan 1980-an, peristiwa anggota pasukan keselamatan terbunuh dan cacat dalam pertempuran dengan pengganas komunis masih berlaku.

Begitu juga penubuhan Malaysia pada 16 September 1963 yang menerima cabaran getir anasir subversif dalam negara dan pihak luar.

Tanpa perjuangan pihak keselamatan yang meliputi Angkatan Tentera Malaysia (ATM) dan Polis Diraja Malaysia (PDRM), negara ini yang baru bertatih tidak mustahil menjadi huru-hara dan kisah gemilang Malaysia hari ini belum tentu menjadi kisah benar.

Dalam sejarah perjuangan ATM dan PDRM, terdapat segelintir pejuang negara yang menunjukkan keberanian luar biasa atau melakukan sesuatu dengan gagah berani dan penuh pengorbanan tanpa menghirau keselamatan diri.

Pada 1960, anugerah keberanian Bintang Kehormatan Seri Pahlawan Gagah Perkasa (SP) dan Panglima Gagah Berani (PGB) diperkenalkan untuk menghargai mereka yang berjuang dan berkorban untuk negara.

Bagaimanapun, SP dan PGB bukan hanya untuk anggota pasukan keselamatan, sebaliknya terbuka kepada semua.

Antara penerima bukan anggota ATM dan PDRM ialah kakitangan Jabatan Penjara Malaysia, Gean Kantar Singh a/l Gean Singh dan Ketua Juruaudit Ibu Pejabat Bank Bumiputera Malaysia Bhd (BBMB), Allahyarham Jalil Ibrahim, yang dihantar bertugas di Hong Kong untuk menyiasat skandal penyelewengan pinjaman BMF Hong Kong.

Bagaimanapun, majoriti penerima SP dan PGB adalah anggota ATM dan PDRM, terutama yang berjuang menentang pengganas komunis. Perkembangan terkini menyaksikan mereka yang berkhidmat di bawah panji-panji Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (PBB) juga berpeluang menerimanya.

Bagi penerima SP dan PGB, mereka tidak pernah terfikir untuk menerima anugerah yang amat dihormati itu kerana ketika bertugas, mereka bertarung untuk hidup dan mati.

Mejar (B) Lee Ah Pow bangga kerana menerima PGB dengan peristiwa dikepung Tentera Katanga di Elisabethville, Congo, menunjukkan reaksi pantas dan bijak tentera Malaysia pimpinannya di arena antarabangsa.

Sesetengah penerima seperti Leftenan Kolonel (B) Basri Omar, pada mulanya menganggap PGB sebagai biasa, tetapi apabila umur semakin meningkat dan selepas bersara, mulai merasa bahawa anugerah itu adalah sesuatu yang amat bernilai.

Mejar (B) Datuk Salehuddin Abdul Mutalib yang menceritakan kisah di Simanggang, Sarawak, kepada Berita Minggu memberitahu, ini adalah kali pertama bercakap dengan media massa kerana mahu menjaga maklumat yang pada suatu ketika mungkin sulit dan rahsia besar.

Apa pun alasan yang diberikan, penerima SP dan PGB adalah sebahagian anggota pasukan keselamatan yang berjuang mempertahankan negara, suatu perkataan yang bukan diperbesarkan tetapi realiti.

Kini kemajuan dan keamanan menyebabkan segelintir rakyat mungkin terlupa untuk menghayati kemerdekaan seperti generasi awal.

Lee yang kini berusia 69 tahun terbabit secara langsung dalam peristiwa besar 31 Ogos 1957 apabila ditugaskan menjaga VIP (tetamu kehormat) pada hari itu kesal kerana lagu Negaraku tidak mendapat penghormatan sewajarnya.

“Dulu sebelum merdeka, lagu God Save the Queen dinyanyikan setiap hari di sekolah untuk memupuk kesetiaan kepada British, tetapi hari ini, Negaraku hanya dinyanyikan sekali seminggu,” katanya.

Salehuddin juga mempunyai pengalaman hampir sama apabila menonton teater di Istana Budaya, segelintir penonton mengeluh apabila diminta berdiri untuk menghormati Negaraku dan lebih malang, ada yang langsung tidak bangun.

“Kita mungkin hidup selesa, tetapi kemajuan dan keamanan tidak datang dengan sendiri dan perlu dipertahankan,” katanya.

Begitupun, Basri melihat dari sudut berbeza kerana zaman berubah dan yakin semangat rakyat mencintai negara tetap kental, tetapi bersetuju bahawa samangat itu perlu dipupuk terutama di kalangan anak-anak kecil.-end-


ade cikgu bahasa jepun aku pernah cakap, 'kita takkan kenal negara kita yg sebenar selagi kita tak keluar drpd negara pastu tgk negara kita dari luar' kata cikgu matsuoka. aku dulu pun sebenarnya ade gak perangai malas nak nyanyi lagu negaraku semua tuh. rasa mcm budak sekolah rendah yg kene nyanyi masa perhimpunan. tapi lepas aku dtg kat negara penjajah ni, kalau boleh rasa nak nyanyi lagu negaraku setiap hari.

kita kebanyakkan org2 muda kat malaysia ni mmg tak pernah risau pasal keselamatan. kita tak payah risau amerika nak serang kita, kita tak payah risau pasal terorist mcm kat thailand ngan indonesia, kita tak payah risau pasal bangsa melayu jatuh, kita tak payah pikir pasal apa nak jadik ngan anak kita 40 tahun lagi, kita tak payah risau keselamatan atas jalanraya. bg kita tu semua kerja kerajaan kita yg kita dok kutuk selama ni. yg kita tau, selagi makan minum kita tak terkacau, lantak la nak jadik apa dgn negara.
tapi org2 kat parlimen tu semua tua2 dah, 20 tahun lagi sapa nak duduk kat parlimen tu jaga rakyat malaysia yg buat bodo pasal negara?kita ni la yg nak kene duduk sana jaga rakyat. kita yg selalu pergi kerja lambat, malas buat kerja tapi nak gaji tinggi. kita ni la selalu amik kesah kabar2 angin bodo, pastu dok mengumpat kat kedai2 makan berjamjam. kita ni la yg malas belajar kat sekolah pastu berangan nak keje engineer, nak gaji tinggi, nak pakai kete besar bukan proton. tapi kita tak pernah risau pasal sapa yg nak majukan negara, kita dok pikir ade la org2 yg hebat belaja tinggi2 nanti buat semua tu, pastu kita teruskan keje melepak kat kedai makan. kalau semua orang dok pikir camtu, abih tu sape nak buat bende2 kebajikan nih. kerajaan la jugak kene pikirkan semua tu. kerajaan amik sorang melayu, bg jaga company besar2. pastu rakyat dok marah sebab kerajaan amalkan kroni. dah tu hangpa tak nak buat kerja sapa suruh!
pastu org2 yg malas nak usaha carik rezeki ni, amik jalan senang. ragut beg tangan orang, rompak rumah org2 yg dah usaha betul2 utk carik nafkah. pastu polis pulak kene marah sebab biarkan jenayah jadik. polis pulak tensen, nak kurangkan jenayah, terpaksa la tambah anggota polis. pastu org2 yg apply utk jadik polis ni pulak, org2 yg dah tak de tempat lain nak keje. jadik la anggota polis yg tak ihklas, pau duit org yg buat salah jalanraya. hilanglah respek rakyat kat polis. kesian woo kat anggota polis zaman bpk aku dulu yg buat kerja betul bg jaga nama diRaja tuh.
byk lagi nak kutuk sebenarnya, tapi kita pikirkan penyelesaian terus je la senang. kita org muda2 nih toksah la nak pikir cara nak carik duit dgn cepat tapi malas. tak de org yg dapat duit 3 juta sehari dgn duduk umah tak buat ape. kalo ade pun, mesti die ade usahakan bende sebelom tu yg buat die berjaya. nak duit byk, nak jadik org besar, buat la kerja dgn ikhlas, tak payah nak ikut nafsu. kerja makan gaji mmg susah nak dapat duit byk, tapi kalau kita ihklas kerja, berbelanja sekadar mampu, insyaallah kita boleh gak kaya. kerja pun tak payah la nak memilih, tak semestinya belaja keluar universiti wajib kerja engineer. membe aku yg lulusan universiti kat oversea pun, balik malaysia kerja kat 7E, kerja bengkel, kerja cuci lantai dulu. setakat lulusan universiti biasa pastu nak kerja engineer gaji tinggi, tgk result dulu la.

kalau kita buat benda sebab negara, sebab agama kita, sebab bangsa kita, insyaallah, korang boleh dapat semua yg korang nak. kalau semua org mcm tu, tak de la problem2 murtad, problem ragut, problem curik kete(ni yg aku paling risau hihhi)...

akhir kata, aku nasihatkan kepada aku sendiri dan semua org, sayangkanlah diri dan negara korang.....-end-

16/September/2006

Rim n tayar

Semenjak dua menjak ini, ada sedikit bunyik datang daripada bawah kereta yang menyakitkan hati saya. Bunyik tu masa mula-mula beli kereta dulu takde, pastu mula ada sedikit, makin lama main kuat jadiknya. Saya sudah pergi ke satu kedai taya, diorang kata ada masalah ngan satu bar kat bawah kereta. Pastu saya pergi ke kedai lain, kedai tu syorkan saya menggunakan kembali rim asal CRV itu. Ini disebabkan taya yang saya gunakan sekarang ni agak nipis untuk kegunaan sebuah kenderaan yang berat dan besar.
Dah memang saya gak pasal mende ni, kereta besar macam tu tapi guna taya nipis, hentakan daripada jalan yang tak rata buleh buatkan ashimawari (undercarriage/bahagian bawah kereta) senang rosak. Tapi saya mengharapkan suspension dapat cover dengan baik hentakan semua tu. Lagipun banyak MPV buat ok jek, BMW X5 pun pakai rim besar, taya kecik, ok jek.
Berdasarkan nasihat kedai pertaman tadi, mungkin lepas rapair bahagian yang diorang kata rosak tu, bunyik tu dapat hilang. tapi tahap mana je ketahanan bahagian-bahagian yang lain?lama-lama nanti, ada bahagian lain lak yang rosak. So the best solution adalah dengan memasang kembali rim lama (ataupun guna taya tebal lagi).
Saya akan cuba menggunakan pendekatan dengan rim sekarang tapi dengan taya yang lebih tebal lagi. tapi saya akan ada masalah dengan gear ratio dan speedometer.
Kalau ikut keadaan sekarang,
taya n rim original punya diameter: 639mm (215/60/15)
taya n rim pakai sekarang punya diameter: 648.9mm (215/50/17)

Ralatnya sekarang, kalau saya bergerak dengan speedometer menunjukkan 100km/h, kelajuan sebenar saya adalah 101.7km/h. Sekiranya saya menukar ke taya yang lebih tebal, sudah tentu akan membuatkan CRV saya makin tinggi dan ralat kelajuan akan menjadi lagi besar.......
kemudian, kalau saya tukar ke rim original, dah tidak se-cun keadaan sekarang ler...dah tak jadik extreme CRV lagi dah ler...

maka, apa option yang saya ada sekarang...
1. tukar ke rim original
2. kekalkan rim sekarang tapi tukar ke taya besar
3. kekalkan rim dan taya sekarang. repair mana-mana yang rosak nanti

siapa ada idea?

Cuti-cuti Malaysia: Hot air baloon festival

Last week ada hot air baloon festival berlangsung di Putrajaya dari Khamis (18/March/2010) hingga Ahad (21/March/2010). Khamis n Jumaat kerja, so saya pergi ler hari sabtu malam. Yang pergi malam tu, satu sebab tak panas, lagi satu malam tu ada pertunjukkan bunga api. Saya, mama n zia gerak dari rumah lepas semayang maghrib terus ke putrajaya. Nak mencari parking satu hal kat sana sebab ramai orang, nasib baik dapat parking dekat dengan tempat festival.
Sampai je terus carik belon panas tu, tengah dok tinjau-tinjau tu, terkejut beruk tengok ada kepala Darth Vader besar kat depan mata....tapi tok leh nak amik gambar sebab kepala dia hitam, so malam memang tak nampak ler kepala besar tuh...dapat amik gambar belon panas yang nih jek..

Tengah dok melayan belon panas, terkejut lagi sekali bila fireworks dah start. dah la kitorang duduk paling dekat ngan fireworks tu, memang besh ler..zia pulak teruja tengok fireworks. mulut ternganga pastu tangan dok tunjuk-tunjuk kat fireworks heheh...tapi saya tak amik gambar fireworks, lagi suka menghayati daripada simpan buat stok dalam kamera.
Dalam 15 minit camtu je la fireworks dia...lepas abih fireworks, diorang sambung dengan konsert mini dari band mana ntah.....kitorang pulak jalan-jalan carik makan...
ni gambar orang ramai lepas fireworks tuh...


Masa dok carik makan tu, mama duduk kat satu tempat mengadap belon panas sambil suap zia, saya pulak pergi beli burger kat gerai. Ada la sorang minah saleh ni beli burger, tapi masalah dia semua yang jual burger tu tak gheti cakap omputeh. Masa sorang tu nak buat egg benjo untuk minah tu, mamat tu tanya "nok bulak ko nok petok?"(translate: nak bulat ke nak petak?)...tergelok kawe denga..bengong nate budok nih.

lepas makan kitorang jalan-jalan pastu balik pukul 11 malam......zia terus tido dalam kereta, penat ler tuh..

Proton oh proton

Sebenarnya selain daripada blog cucu tok awang nih, saya telah pun mula berkecimpung dalam bidang penulisan semenjak 5 tahun yang lepas lagi semasa menuntut di unibesiti. Kemudian setelah pulang ke Malaysia, takde masa la pulak nak mengupdate blog waktu tu sehinggalah saya mendapat tahu yang server blog tu akan ditutup. Kemudian saya telah pun save sebahagian besar penulisan saya ketika itu. Saya akan cuba menghiasi blog cucu tok awang ni dengan penulisan saya dahulu kembali mengikut kesesuaian..(copy and paste je)...bermula dengan artikel ini......
perusahaan otomobil nasional

Proton oh proton.....

ape tu proton?ada kene mengena ke proton dgn electron?kenapa rakyat mesia selalu kutuk proton, apsal tak kutuk electron ngan perodua?proton tu syarikat besar kereta kebanggaan kat mesia......

kereta mula2 sekali dicipta sebelom 1900 lagi kat europe, lepas tu usa buat, lepas tu jepun. kereta toyota mula dibuat taun 1930 an dgn memakai enjin yg diilhamkan drpd mesin jahit masa pengasas toyota pergi melawat kilang mesin jahit kat europe. sekarang dah taun 2006, nak dekat 100 taun dah toyota keluarkan kereta. sekarang ni toyota syarikat kereta nombo 1 kat jepun, syarikat nombo 2 kat dunia lepas general motors(GM). kereta proton dikeluarkan awal 1980 an, beza umur 50 taun jugak la dgn toyota. sekarang dah 20 taun lebih proton mula bergerak dgn model kereta ade tak sampai sepuluh. pencapaian memberansangkan?merosot?boleh digelakkan?

kemajuan dalam bidang electronic yg cepat sgt sebenarnye membuatkan kemajuan dalam bidang permotoran makin cepat. langkah Tun Dr. Mahathir menubuhkan proton masa awal 80 an dulu sebenarnya satu langkah yg bijak aku rase. sebab kalo dr. mahathir tak cadangkan, sampai sekarang kita takkan nampak rakyat mesia yg akan pegang syarikat kenderaan sendiri. kalau ade yg kaya gila babi yg boleh buat syarikat kereta sendiri, still gagal jugak aku rase last sekali. bukan senang nak kejar teknologi yg toyota GM ferrari ada nih, kalau teknologi tak sepadan, org takkan beli kereta kita, lingkup jugak company nanti.

masa dr mahathir cadangkan dulu, malaysia baru je lancarkan dasar pandang ke timur. so, syarikat kenderaan kat jepun ngan korea lebih diberi peluang untuk tolong malaysia buat kereta. tapi memandangkan korea pun mintak tolong kat jepun, so, kerajaan amik company jepun. masa tu mitsubishi dengan rela hati tawarkan diri untuk menolong kerajaan buat kereta and kerajaan pun bg la sikit saham proton kat mitsubishi..........satu langkah yang sebenarnya tidak bijak kerajaan lakukan tapi terpaksa. kerajaan terpaksa buat sebab nak amik langkah cepat utk boleh keluarkan kereta sendiri. tapi dgn amik mitsubishi sebenrnye silap. mitsubishi sampai la beberapa tahun lepas(kalau tak silap), ade byk accident kereta mitsubihi, kebaykkannye punca dr kesilapan teknikal kereta tu. so, polis bhgn jenayah komersial kat jepun terus buat serbuan kat ibu pejabat mitubishi kat tokyo . hasil siasatan...mitubishi sorokkan senarai panjang gile babi model2 kereta yg sepatutnya kene recall tapi mitubishi tak nak umumkan. takut kete tak laku. antaranya ade la kete yg proton guna utk base kereta sendiri. apsal perodua tak de masalah kat parts die?sebab perodua buat usahasama dgn daihatsu, anak syarikat toyota. toyota motor keluarkan kereta lebih 1000 cc, daihatsu keluarkan kereta bawah 1000 cc. sebab tu quality daihatsu ngan perodua mantap.

lagi satu, org malaysia selalu kutuk proton cakap proton tiru kereta tu kereta nih. tapi caya tak kalo aku cakap, sebenaye mitubishi yg dok tiru proton. org malaysia kalo nak tau mmg hebat dlm bab2 designing bende, mcm org italy ngan jerman(sebab tu kete italy ngan jerman lawa2). bila org kita kat proton dah design satu bende, nak tak nak diorg kene bincang ngan pihak mitubishi utk tentukan bende tu boleh masuk tak kat kete nanti. tapi, kalo dah lulus, sementara proton nak keluarkan model yg ade design diorg tuh, mitubishi dah keluarkan dulu kereta yg ade design org malaysia buat tu. pastu company lain tiru dr mitubishi. kat sini proton tak boleh buat ape, proton mmg makan masa utk keluarkan satu model. tak mcm company kereta lain kat jepun, semua ade tempat research ngan pengeluaran kat satu dunia. tak de masalah utk buat satu model dgn singkat. masalah2 mcm ni lah yg buat proton ngan mitubishi selalu gaduh, tambah pulak dgn masalah pentadbiran proton, kutukan dr rakyat malaysia. proton susah nak membgn sejak beberapa taun lepas.

sebenanye proton sedar diorg susah nak bekembang kalo tak de campor tgn org barat dlm pentadbiran ngan RnD. tapi sebab ni company rakyat, tak boleh la nak bg org barat pegang company ni mcm company2 jepun buat.(semua company kereta kat jepun sekarang milik org asing kecuali toyota yg still org jepun pegang). so, proton cuba cara lain dgn beli company barat. sebab tu Lotus sekarang milik proton..aku ingat lagi satu ceramah bisnes masa sekolah dulu. masa tu CEO petronas datuk hassan merican yg bg ceramah, die cite camne susah pengerusi proton nak beli company barat nih. kandou gak aa bile dgr...

sekarang dah 20 taun proton hidup. dah banyak model yg proton buat sendiri tak pakai base dr mitubishi lagi. still, rakyat kutuk dgn quality proton. nak buat camno, mitubishi teruk, pastu proton lak dok bg kat kroni sana kroni sini yg dok buat parts, harga mahal, quality tak dak la. kalo proton yg buat sendiri parts tu kan senang. tapi ape pun aku still respect ngan proton sebab dapat bersaing ngan kereta lain kat europe walaupun umur still muda. tapi aku tetap takkan beli kereta proton selagi proton ade buat kerjasama ngan mitubishi.

-3/Oktober/2006-

Dahiku yang hitam..........kisahnya

Seperti yang diuar-uarkan mengenai misteri kejadian dahiku yang hitam, pelbagai kemungkinan buleh difikirkan disini. Mistik yang berlaku walaupun membabitkan pembabitan dua alam yang berbeza, namun secara sintifiknya dapat difikirkan secara logik. Cuma yang menjadi persoalan, adakah anda percaya?.....

Semuanya bermula pada hari Sabtu yang seminggu yang sudah,adik iparku bersama suaminya pulang lewat setelah pulang lewat daripada melawat saudara mereka di Ampang. Kepulangan lewat sehingga ke lewat malam mereka bukan berpunca daripada pemergian mereka ke rumah saudara mereka, ada satu tempat lain yang menjadi persinggahan mereka sehingga kepulangan mereka menjadi lewat. Dengan kepulangan mereka itu juga dapat kurasakan sesuatu yang aneh, sesuatu yang secara fizikalnya dapat dilihat (kalau anda buleh melihat) dan kemungkinan dapat disentuh, ada bersama-sama mereka pada kepulangan lewat malam mereka.
Selama seminggu "benda" itu telah berada dirumah yang kami duduki ramai-ramai, dan seminggu itu jugalah tiada sesiapa yang berada dirumah itu benar-benar pasti dengan fungsi dan kehadiran "benda" itu.

Kemudian, pada pagi Ahad yang lalu, berkesempatan dengan keadaan isteriku yang perlu menyiapkan pesanan pelanggan bagi tempahan cup cakes, aku telah mengambil peranan sebagai penjaga kepada kanak-kanak yang berada di rumah itu ketika itu. Pelbagai jenis permainan telah kami main sehinggalah aku terpandang kepada "benda" itu. "Benda yang tidak diambil kesah oleh sesiapa disekelilingnya. Adakah mereka tidak nampak "benda" itu? Adakah hanya aku seorang yang mampu melihatnya? Dengan perasaan yang serba ingin tahu, aku cuba menyentuh "benda" yang berupa seakan mahluk yang kecil itu. Berbekalkan pengalaman sebagai researcher di universiti dulu, dan penganalisis masalah produk di syarikat sekarang, aku cuba membuat analisa terhadap mahkluk tersebut. Walaupun gelodak sifat kerisauan dan ketakutan menebal dihati, namun gelodak sifat ingin tahu lebih mencorak pergerakkan aku ketika itu. Setelah beberapa minit, akhirnya aku dapat mengagak apakah mahluk itu sebenarnya. Serentak dengan itu, corak air muka aku pun berubah sepenuhnya, namun perlu aku sorok perubahan air muka itu supaya tidak mereka yang berada di sekelilingku tidak menjadi panik. Dengan berbekalkan sedikit ilmu mengenai mahkluk yang ku pelajari daripada ayahanda di Kelantan, aku membaca sedikit bacaan dan cuba meletakkan mahkluk itu di tempat yang tinggi supaya, namun setiap kali aku letakkannya, setiap kali itu juga ianya akan jatuh ke lantai. Akhirnya aku "memacakkannya" di atas lantai, dan serentak dengan itu juga seperti satu magnet yang melekat dibesi, mahkluk itu tidak dapat dicabut dengan senang. Sedikit tenaga dan pengetahuan diperlukan hanya untuk mengalihkan mahkluk yang telah dipacak itu daripada lantai!
Perkara yang sama juga terjadi kepada dahiku ini......

Secara saintifiknya, akan saya cuba analisis disini. Memacak makhluk ini tidak memerlukan ilmu dan kepakaran tertentu, hanya sedikit tenaga diperlukan. Mungkin....apabila kawasan di tengah mahkluk ini dipacakkan ke bawah, satu tenaga akan dihasilkan untuk memacakkannya. Dan seperti satu tenaga vacuum telah terhasil untuk menghalang ianya daripada dialihkan daripada tempat yang telah dipacak. Cuba bayangkan benda seperti pelocok ataupun getah untuk menggantung barang di cermin, mungkin konsep yang sama digunakan oleh mahkluk ini. Cuma ianya tidak dapat dipacak pada tempat yang menegak atas sebab yang saya masih tidak jumpa puncanya.

Perhatian gambar di atas, anak panah merah adalah arah yang kita pacakkan, kuning adalah satu pergerakkan mahluk ini semasa memacak dan anak panah biru menunjukkan kawasan yang mungkin dihiasi dengan tenaga vacuum tersebut setelah dipacak pada mana-mana tempat. Dan sekiranya teori saya ini betul, maka tidak ragu-ragu lagi mahkluk ini berupaya menghasilkan tenaga sedutan yang sama pelocok. Dan sekiranya tidak berhati-hati dan cuai, kemungkinan anda juga mungkin akan mengalami nasib yang sama apabila anda memacakkan mahkluk ini di dahi anda.....

Dan inilah rupa mahkluk yang saya katakan....

dan dibawahnya mahkluk itu berupa begini dengan tujuan yang sepatutnya digunakan untuk melekatkan dilantai, dan tanpa pengawasan orang dewasa lain, saya telah tersilap langkah dengan memacakkannya di dahi saya.......binawe sungguh...

My Dear Cup Cakes: Episod 3

Last weekend, my wife with her business partner menyediakan set cup cakes untuk seorang customer ini meraikan birthday housemate dia. Jumlah yang diminta adalah 25pcs....so, sepanjang weekend lepas saya hanya seorang bapak yang ditugaskan untuk menjaga seorang anak yang buas.....
Mengikut hasil pemantauan saya sebagai pengurus pemasaran untuk cup cakes mereka ini, dapat saya simpulkan disini yang skill mereka semakin meningkat. Skill yang diambil kira daripada segi masa, quality dan ketelitian. Namun terdapat beberapa kelemahan yang perlu diambil berat oleh pasukan My Dear Cup Cakes iaitu persiapan untuk memasak. Sudah berpuluh kali, ratusan (ataupun ribuan) cup cakes telah berjaya dibuat selama ini, selama itu juga akan kedengaran suara yang meminta saya keluar membeli barang ketika proses memasak telah pun bermula....setakat keluar membeli gula ataupun butter, buleh ditepis-tepis atau buleh la keluar kejap, tapi kalau keluar pergi beli cup ke kotak ke...pergh, jauh tu nak pergi beli....nak tak nak, kene ler keluar....tapi semua tu tak kesah pun, sebab yang penting adalah customer!! Semua permintaan customer perlu disediakan setakat mampu!!!.....oleh itu, saya akan membawa hal kelemahan dalam penyediaan barang memasak ini ke mesyuarat agung My Dear Cup Cakes....hoho
Berbalik kepada "main masak-masak" yang berlangsung last weekend, berikut adalah beberapa keping gambar cup cakes yang sudah siap....

Cup cakes yang diminta adalah perisa Banana Coklat bersama Icing ButterCream.






Serentak dengan ini juga, My Dear Cup Cakes ingin mengumumkan pelarasan harga bagi semua cup cakes dibawah jenama My Dear Cup Cakes.

Cake kosong = RM1.00/pc
Cake+ButterCream Icing =RM1.50/pc
Cake+Fondant Icing =RM2.00/pc
*Berkuatkuasa serta-merta

Kalau siapa tak tau ButterCreamIcing tu macammana, tengok gambar-gambar kat atas tu. Ia adalah Icing yang lembut seperti cream cake biasa, yang buleh dicalit-calit dengan tangan. Fondant Icing pulak icing yang keras sikit tu, kelebihan fondant nih, ia tidak akan tercalit-calit dimana-mana apabila memegang kek jenis ini. Maka rupanya dapat bertahan lagi selagi belum masuk dalam mulut atau dicungkil oleh mana-mana budak. Gambar Cake+fondant icing adalah seperti dibawah....

Gambar cup cakes diatas itu adalah cup cakes yang ditempah oleh rakan sekerja saya untuk digunakan sebagai hantaran kawin kepada husband dia yang merupakan rakan sekerja saya juga.

Sebarang pertanyaan mengenai cup cakes ini buleh disampaikan terus kepada saya.

Dahiku yang hitam

Satu kejadian yang mengerikan berlaku kepada diri saya semasa cuti hujung minggu baru-baru ini. Satu kejadian yang ada kaitan selain daripada alam yang sedang kita anuti sekarang. Alam yang tiada dalam permikiran orang sebarangan. Perkaitan dengan alam yang sukar dilihati ini juga menghasilkan satu kejadian aneh dan mengerikan yang berlaku kepada diri saya. Hasil daripada kejadian yang mengerikan itu, satu tompok hitam telah timbul di dahi saya. Saya akan menceritakan dengan lebih lanjut mengenai kejadian itu setelah saya berjaya mengumpul beberapa bahan analisis yang sedang saya usahakan sekarang. Insyaallah, esok artikel mengenai kejadian itu akan dipaparkan diblog ini. Sekian....

Taking picture of people taking picture

Kita bila dah beli kamera, fungsi utama mestilah untuk mengambil gambar sebagai kenangan ataupun gambar sebagai bukti untuk apa-apa kejadian. Ada juga yang mengambil peluang mencari rezeki dengan kamera. Berikut ada beberapa gambar-gambar menarik yang diambil semasa trip ke Bukit Fraser baru-baru ini.....




Gambar-gambar diatas diambil ketika kami berhenti di sebuah empangan di pendalaman ulu yam. Gambar-gambar memaparkan aktiviti saudara pengerusi trip ke Bukit Fraser sedang mengambil gambar beberapa orang model.


Gambar diatas pula diambil ketika sesi memburu binatang ternakan...kelihatan saudara anwar (pada gambar pertama) dan beberapa photographer (gambar kedua) sedang cuba menunjukkan skill mengambil gambar masing-masing.



Dan gambar-gambar diatas pula diambil pada saat-saat sebelum kami mula turun dari Bukit Fraser untuk perjalanan pulang. Kelihatan disitu saudara Firdaus dengan aksi-aksinya mengambil gambar pasangan anwar dan bazilah. Saudara Firdaus ini sebenarnya antara jurugambar yang telah mengambil peluang mencari rezeki dengan menggunakan kameranya. Sekiranya anda memerlukan jurukamera untuk sebarang event, kenduri kahwin, personal photoshoot, buleh menghubunginya untuk berbincang. Untuk lebih mengenali beliau, buleh melayari photowebsite beliau di sini.

Ada juga sekeping gambar dimana puteri saya sedang diphotoshoot oleh saudara Firdaus didalam blog nukilan pasangan Anwar dan Bazilah...di sini.

Teknik menukar lampu depan kereta

Seperti yang dijanjikan semalam, selepas pulang dari kerja, saya telah melakukan aktiviti menukar mentol lampu depan untuk kereta saya. Cara-caranya adalah seperti berikut:
1. Tahu kedudukan lampu kereta anda dimana. Siapa tak tahu lampu kereta rupa dia macammana, cuba masuk dalam kereta pastu pulas batang hitam sebelah kanan steering sehingga lampu kereta anda menyala. Maka yang menyala di hadapan kereta anda itulah lampu kereta anda.











2. Dibelakang lampu kenderaan anda itu ada satu soket yang dikelilingi oleh satu seal getah. Pada bahagian inilah kita akan melakukan kerja.











3. Mula-mula, cabut soket itu dengan menariknya keluar sambil menggerakkan kiri dan kanan. Ini rupa soket tersebut.











4. Kemudian cabut getah seal yang mengelilingi soket tadi. Cara mencabut adalah dengan menarik getah itu ke belakang dengan secukup rasa kekuatan anda. Setelah dicabut getah itu, anda buleh periksa satu anak panah pada sisi getah itu, dan terdapat satu perkataan "TOP" disebelahnya. Ini bermaksud apabila anda hendak memasukkan kembali getah itu, anak panah ini menunjukkan ia berada di posisi atas. (sorry, lupa nak ambil gambar anak panah itu)











5. Setelah getah itu dicabut, kita akan nampak mentol yang hendak kita tukar. Alihkan satu pin yang mengikat mentol tersebut (lihat gambar dibawah untuk kedudukan pin). Cara untuk mengalihkan pin tersebut adalah dengan menekan sedikit pin tersebut ke dalam dan kemudian gerakkannya sama ada ke kiri atau ke kanan (bergantung kepada jenis kereta). Kemudian lepaskan pin itu setelah berasa pin itu telah pun dialihkan. Untuk makluman, ada sesetengah jenis kenderaan yang pin ini akan tercabut terus setelah dialihkan. Sekiranya kenderaan anda adalah sama seperti jenis ini, pastikan kedudukan pin dan ingat supaya senang apabila anda hendak memasangkannya semula nanti. Alhamdulillah, CRV saya punya pin telah diikat dengan satu skru. senang kerja.











6. Kemudian buleh la dikeluarkan mentol yang hendak ditukar. (AMARAN: PASTIKAN ANDA INGAT KEDUDUKAN MENTOL ITU SEMASA BERADA DI LAMPU KENDERAAN ANDA. TAHU SEBELAH MANA ATAS DAN SEBELAH MANA BAWAHNYA. INI SUPAYA ANDA TIDAK MENGGELABAH SEMASA HENDAK MEMASANG KEMBALI LAMPU INI. Kebanyakkan orang selalu mengabaikan perkara ini, dan kemudian menjadi masalah semasa hendak meletakkan mentol ganti.) Ini rupa mentol lampu depan kenderaan..











PERLU DIINGATKAN LAGI DISINI BAHAWA, UNTUK MENTOL YANG TIDAK TERBAKAR, JANGAN DISENTUH DI BAHAGIAN ATAS MENTOL ITU. INI KERANA, APABILA ANDA SENTUH BAHAGIAN ITU, IANYA ADALAH SENSITIF TERHADAP ELEKTRIK STATIK DAN SENANG MENYEBABKAN MENTOL YANG ELOK MENJADI ROSAK.











7. Setelah digantikan mentol itu, pasang balik semua getah dan soket seperti waktu kita mencabut mentol itu. Maka siaplah cara untuk menukar mentol lampu depan kenderaan anda.

Tetapi kisah saya belum berakhir....
Setelah mencabut mentol kenderaan saya yang terbakar, lampu sebelah kanan itu masih lagi tidak mahu menyala.......apahal?!!!Pada firasat saya, ini konpem wiring kereta problem nih. Suspek utama saya adalah kedai Sato Wangsa Maju yang pasang foglamp saya hari tu, pasti mereka telah buat wiring salah. Tapi setakat suspek tanpa bukti tak dapat menunjukkan mereka bersalah. Maka saya juga tak dapat nak claim kat mereka.....binawe sungguh.
Lalu tanpa segan silu, saya pun terus ke kedai aksesori (Untuk pengetahuan semua, kalau wiring kereta problem, ataupun yang berkaitan dengan elektrik pada kereta anda, toksah mengada nak pergi kedai taya, diorang bukan tau pun. Seeloknya bawa ke kedai eksesori sebab diorang dah biasa pasang radio kereta, so diorang tau sedikit sebanyak pasal wiring)
Kat kedai eksesori tu, staff dia check....katanya lampu rendah saya punya ground tak bersambung. Dia tak dapat nak periksa kat mana putus sebab wiring kereta tu wiring original kereta. Dia mencadangkan supaya menukar wiring untuk bahagian depan ni sahaja dengan pelbagai macam lagi cerita lagendanya. Sedangkan pada pengetahuan saya, kalau ground tak tersambung, buat je la wire jumper dari lampu tu ke bateri terus, senang cerita. Silap besar la nak buat cerita lagenda kat budak elektrik macam saya. Tapi semenjak menggunakan CRV nih, saya dah malas nak buat kerja-kerja wiring kereta ni dah. So saya pun kata "OK" je kat kedai eksesori tu. Habis terbang RM85 saya.......hasilnya....











Lampu kuning sebab masa pergi kedai eksesori tu, saya dah tukar mentol ke mentol color kuning. Nanti hujung minggu ni lah saya tukar balik ke mentol lampu putih.....sekian

Satu Malaysia Satu Jalanraya: Penguatkuasaan

Pagi ni saya keluar rumah macam biasa untuk ke tempat kerja. Perjalanan seawal jam 6:30 pagi sudah tentu dikala sang matahari belum menampakkan wajahnya. Ketika tersangkut di perjalanan yang sesak, diri ini mula memikirkan mengenai kesempitan hidup beberapa pemilik kereta di sekeliling saya yang tidak mampu untuk membeli mentol lampu keretanya. Ada sebuah van yang lalu dihadapan saya untuk beberapa ketika, tidak menyala keseluruhan lampu breknya. Ada juga kenderaan yang tidak menyala keseluruhan lampu didepan dan belakang kenderaannya. Kadangkala terpikir juga saya, adakah mereka terlampau tidak mampu membeli mentol lampu kereta yang hanya berharga RM2 itu, ataupun mereka tidak ambil kesah mengenai kenderaan mereka, ataupun mereka sering lupa untuk membeli atau memeriksa kenderaan mereka. Antara jawapan yang akan kita mendengar apabila kita menegur mereka...


1. "aiyoh...tak perasan lah. nanti saya tukarlah"
2. "nanti saya tukar la, sekarang ni takda masa la nak pergi tukar. lagipun polis tak tahan kalau setakat satu lampu je yang menyala"..

dan berbagai lagi alasan yang kita buleh dengar. Memang dari segi undang-undang adalah satu kesalahan untuk menggunakan kenderaan yang tidak menyala lampunya hatta satu lampu sekalipun. Namun betapa kuatnya pun undang-undang yang kita ada, ianya akan hanya menjadi satu coretan di kitab undang-undang kita sekiranya tiada penguatkuasaan ke atas undang-undang itu. Penguatkuasaan yang bagaimana?kita sering kali mendengar pasukan polis atau JPJ membuat roadblock atau pemeriksaan di jalanraya untuk mengesan kenderaan yang melakukan kesalahan. Untuk bas-bas dan teksi pula, pemeriksaan akan dilakukan di perhentian-perhentian tertentu. Memang ianya adalah satu penguatkuasaan yang boleh dikatakan berkesan, namun adakah ia berkesan secara menyeluruh. Tidak berdosa sekiranya saya berkata yang penguatkuasaan sebegini hanya akan membuang masa dan kos sahaja. Kita ambil contoh roadblock di suatu kawasan pada satu malam. Semua kenderaan yang melalui kawasan itu akan diperiksa keadaan kenderaannya. Tapi saya pasti ramai yang setuju sekiranya ada antara kenderaan itu akan berpatah balik apabila mereka sedar ada roadblock di hadapan mereka. Malah roadblock yang dilakukan pada malam hari, adakalanya tidak dapat memeriksa banyak kenderaan. Sebabnya ada antara pengguna jalanraya akan menggunakan kenderaan untuk berulangalik ke tempat kerja sahaja, pagi keluar rumah dan petang balik. Dapatkan agensi penguatkuasa mengesan kenderaan diwaktu ini?...pasti tidak. Sebenarnya banyak lagi kelemahan yang boleh kita cungkilkan dengan hanya melakukan roadblock untuk mencari pesalah jalanraya. Habis tu, macammana lagi penguatkuasaan yang buleh kita buat?...
Sebenarnya corak penguatkuasaan kita banyak dicontohi daripada corak penguatkuasaan British. Ini disebabkan ramai pengarah agensi penguatkuasa dan menteri-menteri yang terlibat adalah berkelulusan daripada sana ataupun sering ke sana. Bukannya salah untuk meniru corak penguatkuasaan mereka, tetapi penguatkuasaan mereka adalah sesuai dengan mentaliti mereka sebagai penduduk sebuah negara maju. Sebuah negara yang mempunyai taraf hidup penduduk yang serasi dengan pendapat isi rumah. Malaysia adalah sebuah negara membangun yang mempunyai penduduk berbilang kaum dan taraf hidup. Berbilang kaum sahaja dapat membayang betapa banyak corak kehidupan dari negara asal masing-masing dibawa bersama sehingga ke hari ini. Begitu juga dengan taraf hidup. Pendapat per kapita penduduk yang tidak serasi dan peratusan rakyat miskin yang tinggi mewujudkan jurang perbezaan antara kita dan British. Adalah sukar untuk melaksanakan penguatkuasaan yang dicedok bulat-bulat dari negara terbabit. Sebarang penguatkuasaan perlulah diserasikan dengan keadaan negara kita.
Saya sebenarnya mencadangkan agar penguatkuasaan undang-undang jalanraya di Malaysia ini diteladani daripada negara-negara maju Asia yang lain seperti Korea Selatan dan Jepun. Saya masih teringat ketika berada di negara Jepun dahulu, menaiki basikal di waktu malam dan saya telah ditahan oleh anggota penguatkuasa kerana menunggang tanpa lampu. Bayangkan dengan hanya menaiki basikal sahaja pun saya telah ditahan, inikan pulak kalau kita menaiki kenderaan tanpa lampu. Pasukan polis ada polis peronda yang akan meronda menjaga ketetenteraman rakyat. Namun mereka akan hanya membazir duit rakyat untuk membayar minyak kenderaan yang sekadar berpusing pusing di taman perumahan. Memanglah ianya berguna untuk menghalang jenayah dari berlaku ataupun dapat bertindak pantas sekiranya terdapat kecemasan. Tetapi ianya juga akan lebih baik sekiranya polis yang meronda dapat menahan sebarang kenderaan yang melakukan kesalahan lalulintas. Pada firasat saya, kemungkinan polis yang meronda adalah polis bahagian jenayah yang tiada kuasa untuk menahan pesalah lalulintas. Namun pagi ini, ketika keluar bekerja, saya ternampak ada sebuah kenderaan peronda polis berhenti di 7E dan seorang pegawai polis trafik keluar masuk ke kedai. Ini bermakna ada terdapat polis trafik bertugas bersama polis peronda, walaupun bukan semua. Ini juga bermakna, mereka boleh menahan mana-mana kenderaan yang melakukan kesalahan trafik termasuk yang mempunyai lampu kereta yang tidak menyala. Habis kenapa kita tidak pernah nampak perkara begitu?kenapa orang yang melakukan kesalahan jalanraya masih ramai?kenapa kenderaan-kenderaan yang ditahan polis peronda yang menaiki Mitsubishi EVO 10 adalah kenderaan yang lusuh yang tidak tentu buleh bergerak lebih dari 80km/j..(perkara yang saya sering nampak di lebuhraya hubungan timur barat)?
Penguatkuasaan atau pemeriksaan yang tidak mengikut masa sebenarnya satu penguatkuasaan yang sangat berkesan. Mereka yang menggunakan jalanraya akan sering takut untuk melakukan kesalahan lalulintas. Walaupun pada permulaannya mereka akan takut, namun setelah dijadikan amalan, sudah pasti membuahkan hasil melahirkan pengguna jalanraya yang bertanggungjawab.

Sebenarnya perkara utama yang saya ceritakan disini adalah, ketika kepala saya sebuk memikirkan kesalahan lalulintas yang dilakukan oleh ramai pengguna jalanraya, ketika itu jugak saya perasan yang lampu kereta saya sebenarnya telah terbakar sebelah heheheh....



nasib baik ada mentol spare kat rumah. So esok saya akan update tentang cara-cara menukar mentol kereta.

Jagarico

Semalam Eda san bagi jagarico ngan beberapa coklat, buah tangan dia beli masa balik kampung kat Jepun minggu lepas...
Jagarico tu yang dalam cup warna merah tu.....tu memang top feberet budak-budak RND Sato ler....pantang ada yang balik jepun, mesti belikan untuk kitorang

ni lah dia rupa jagarico. Pasal hala ke haram ke, memang takde cop halal JAKIM kat situ. Dah tu mende asal dari jepun, mana ada Jabatan Kemajuan Islam Jepun (JAKIJ) yang nak check pastu bagi cop. So kene la baca ingredient mende alah nih...takde la dia tulih mende-mende yang mengandungi non-halal...maka ngap je la huhu....(tatacara hidup di negara jepun)

Hepi besdei Zia

Last sunday, my family buat kenduri makan-makan untuk anak tunggal kami bersempena dengan hari jadinya yang dah lepas, Nur Zia Zaara. Ni antara gambo-gambonye...
Besday girl...Nur Zia Zaara
Sesi memotong kek. Ada jugak Reena n her family turut serta..

Besday kek,. beli kat Secret Recipe......Manis giler icing dia

Thanks to all yang datang...Insyallah lain kali buleh buat lagi camni. Seronok tengok anak2 semua dok main ramai2.....

Selamat Hari Wanita

Semenjak Zaida (wife saya) bekerja di tempat baru, dia selalu kena balik kerja lambat. Amat jarang dia dapat pulang sebelum pukul 8 malam. Sekali sekala dia perlu tidur di tempat kerjanya untuk menyiapkan kerja-kerja yang ditugaskan. Semenjak dia bekerja ditempat barunya juga, saya selalu merasa malas untuk pulang ke rumah awal. Ketiadaan dia dirumah buatkan pulang awal ke rumah berasa kosong sahaja. Saya akan cuba untuk menyiapkan sebarang kerja ataupun singgah ke mana-mana kedai selepas waktu kerja untuk meluang waktu supaya dapat pulang ke rumah lewat.
Namun, semenjak sebulan yang lepas, perasaan ingin pulang awal teramat la kuat menebal di perasaan saya. Walaupun Zaida akan pulang lewat, ada sesuatu yang lain yang akan membuatkan saya pulang ke rumah secepat yang mungkin...semuanya bermula dengan Zia Zaara mula belajar berjalan. Setakat buleh berjalan, apa yang menarik hati saya untuk pulang awal?.........Saya percaya anda semua juga akan merasa apa yang saya rasakan. Yang belum ada anak atau yang belum berkahwin, masa anda akan tiba. Satu perasaan yang sangat terharu...satu perasaan yang buatkan hati anda jatuh berderai....satu perasaan yang manis....perasaan kasih sayang....perasaan yang tidak dapat digambarkan.............

saya merasai perasaan ini pada suatu hari, ketika saya melangkah masuk ke rumah ketika pulang dari kerja. Dengan sepenuh hatinya cuba berjalan terkedek-kedek selaju yang mungkin lalu memeluk kaki saya dengan kedua belah tangannya...........

Perasaan yang sangat indah kurasakan. Dapat dibayangkan betapa rindu dia kepada diriku setelah seharian tidak berjumpa. Semenjak itu juga, aku akan cuba untuk pulang secepat mungkin, agar dapat meluangkan masa dengannya, bermain dengannya sebelum dia masuk tidur. (Biasanya dia akan tidur selepas maghrib dan bangun keesokkan hari selepas saya pergi kerja)...Pernah sekali, saya pulang kerja dalam keadaan demam, terus masuk ke bilik apabila tiba dirumah. Setelah baring dibilik, dapat kudengar suara kecil Zia yang menangis. Pada firasatku, mungkin dia menangis kerana bergaduh dengan sepupunya, namun ku silap. Malam itu ibu mertuaku menceritakan yang zia menangis kerana dia nampak saya pulang ke rumah dan terus masuk ke bilik tanpa mempedulikannya. Dia berjalan ke tangga rumah sambil menunjuk-nunjuk tangannya ke atas sambil menangis......maafkan babah la Zia, babah tak sehat masa tu......
So, saya mengambil kesempatan bersempena dengan Hari Wanita sedunia pada 8/March/2010 ini, ingin mengucapkan terima kasih banyak kepada kedua wanita ini atas segalanya. Selamat Hari Jadi kepada Zia (22/Feb/2010) dan Zaida (28/Feb/2010). Semoga Allah panjangkan umur kedua orang wanita ini, Babah sayangkan mama ngan Zia.

The Best...

Satu syarikat besar pembuat roti di Malaysia
Satu syarikat pengeksport khinzir terbanyak di Australia
Satu syarikat Amerika Syarikat yang dikatakan membantu Israel..(tak dapat dipastikan..)

3 bidang berlainan tetapi satu syarikat yang sama...apa kita nak buat?
terpulang kat korang untuk buat tindakan sendiri....

www.qaf.com.sg

Satu Malaysia Satu Jalanraya: Amature Driver

Beginner, Amatur dan Professional adalah 3 kelas penggolongan yang diberikan bagi merujuk kepada tahap pencapaian sesuatu atau seseorang. Beginner adalah merujuk kepada sesuatu atau seseorang yang baru mula berjinak-jinak dalam bidang yang ingin diceburi. Amatur adalah golongan mereka/sesuatu yang telah pun berpengalaman sedikit yang berupaya memberi response terhadap sesuatu yang berlaku. Manakala professional adalah golongan yang boleh dianggap sebagai pakar ataupun boleh bertindakbalas dengan response yang cepat dan tepat berdasarkan keadaan persekitaran. 3 kelas ini boleh digunakan untuk merujuk sesuatu dalam pelbagai keadaan seperti tahap membaca bahasa asing, ataupun tahap menulis sesuatu cerpen. Namun, saya percaya ramai yang terlibat dalam satu keadaan iaitu memandu, amatur driver...
Pagi ini semasa ingin ke tempat kerja, seperti hari-hari semalam sebaik sahaja keluar dari rumah saya, jalan untuk menuju masuk ke lebuhraya akan sesak yang teramat sangat. Sekiranya saya menunggu mengikut laluan itu, nescaya saya akan tiba di opis 2 jam berikutnya (saya keluar rumah jam 6:30 pagi). Lalu saya telah mengikut laluan lain yang agak jauh namun kurang sesaknya. Semasa tiba di satu simpang yang sebuk, laluan saya terdapat 2 lorong di kiri dan kanan. Laluan kiri adalah untuk kereta menuju ke kiri dan lorong kanan untuk kereta yang menuju ke kanan.

kuning: kereta amatur
merah: kereta saya

Semasa saya cuba untuk membelok ke kanan disimpang itu, terdapat satu kereta yang mencelah dari kiri (setelah dia mengikut dilorong kiri tersebut tadi) dan memotong kereta saya tanpa segan silu.
Amatur driver point ①: Nombor plate kereta dia WSS XXXX
Amatur driver point ②: Dia adalah seorang wanita yang memandu dengan steering berada dekat dengan dadanya
Amatur driver point ③: Dia memandu di lorong kiri yang sepatutnya untuk menuju ke kiri
Amatur driver point ④: Dia memotong saya dari kiri di simpang tiga

Memandangkan masih awal pagi dan saya tidak mahu memberi tekanan kepada kepala saya, tambahan pula diri ni masih tak berapa sehat, maka dibiarkan sahaja amatur driver itu memotong saya dan saya memandu sahaja dibelakangnya.
Ketika tiba di satu lagi simpang tiga untuk masuk ke jalan besar, berdasarkan keadaan posisi keretanya saya agak dia ingin ke kiri seperti saya. Sebelum tiba di hujung simpang, saya lihat kereta yang datang dari arah kanan jalan masih jauh dan memang sempat sangat sekiranya kereta amatur di depan saya terus masuk ke kiri. Sebaik sahaja saya pandang ke hadapan, alangkah terperanjatnya saya apabila mendapati amatur driver itu telah memberhentikan keretanya dengan jarak satu kereta dari hujung simpang (kat tanda "berhenti" tu)....dan serentak dengan itu juga saya terpaksa membuat brek emergency. Dan begitu juga dengan kereta-kereta di belakang saya. Kalau tidak silap saya, memang saya telah melanggar sedikit belakang kereta amatur itu, dan saya rasa seperti kereta myvi dibelakng saya juga telah melanggar saya sedikit. Sekiranya betul saya telah melanggar kereta amatur ini, dan sekiranya amatur driver ini berhenti di tepi untuk memeriksa kesan perlanggaran, memang satu ceramah perdana akan saya berikan kepada amatur driver ini. Tetapi amatur driver ini telah pergi terus seolah-olah tiada apa yang terjadi. Saya juga meneruskan perjalanan dengan perasaan yang bengang dengan pemandu amatur..

Amatur driver point ⑤: dia teragak-agak untuk keluar simpang
Amatur driver point ⑥: di simpang, dia berhenti agak jauh dari tempat yang biasanya orang lain berhenti
Amatur driver point ⑦: dia tidak peka dengan apa yang berlaku kepada keretanya

Ini adalah contoh amatur driver yang dapat saya tunjukkan. Saya percaya ramai orang telah berhadapan dengan amatur driver yang lebih banyak lagi ragam yang dilakukan. Kadangkala mereka yang amatur driver ini memandu kereta yang lebih mewah daripada kita. Adakah mereka cuba menunjukkan kemewahan mereka dengan pemanduan yang papa. Sekarang ini juga seperti yang semua orang alami, kesesakkan jalanraya di Lembah Klang menjadi bertambah buruk. Disebalik kesesakkan jalanraya itu dapat kita saksikan berapa ramai amatur driver bersama kereta-kereta baru mereka...............dan meningkat jua jumlah kemalangan jalanraya dinegara kita